Camion-benne Howo 10 roues d'occasion

Camion-benne Sinotruk HOWO 6x4 d'occasion

Moteur : 371/375 CV

Transmission : manuelle à 10 vitesses

Type de transmission : 6x4

Cabine : HW76 avec climatisation et couchette

Pneus : 12R22.5*10 unités

Taille du corps : 5600×2300×1500 mm (peut être personnalisé)

Système de levage hydraulique : type de levage avant

Couleur : facultatif


détails du produit

Camion benne Sinotruk Howo 10 roues d'occasion— Une puissance durable, une qualité éprouvée, une présence mondiale

Dans le secteur du transport lourd, la fiabilité et la performance sont synonymes de succès. Le camion-benne Sinotruk Howo 10 roues d'occasion en est devenu le symbole, offrant une robustesse remarquable et une valeur durable aux entreprises d'Afrique, du Moyen-Orient et d'ailleurs. Conçu pour les environnements de travail les plus difficiles, ce camion-benne est bien plus qu'un simple véhicule : c'est un véritable partenaire pour la productivité et la rentabilité.

1. Performances et puissance exceptionnelles

Au cœur du camion-benne Sinotruk Howo 6x4 d'occasion se trouve un moteur robuste de 371 chevaux, offrant un couple important et une puissance constante pour les travaux les plus exigeants. Qu'il s'agisse de transporter du sable, des pierres ou des déchets de construction, ce modèle assure une traction stable grâce à sa transmission intégrale 6x4. La boîte de vitesses manuelle à 10 rapports garantit une grande polyvalence sur tous types de terrains, des pistes minières accidentées aux routes urbaines. La répartition optimisée de la charge sur les essieux et le châssis renforcé offrent non seulement une capacité de charge supérieure, mais aussi une excellente maniabilité, ce qui en fait un choix idéal pour une utilisation intensive et durable.

Les conducteurs apprécient sa maniabilité souple et son freinage efficace, des atouts qui améliorent la sécurité et l'efficience. Son rendement énergétique est également remarquable, grâce au système intelligent de gestion de l'énergie de Sinotruk, qui minimise les pertes d'énergie tout en maintenant une puissance constante.

2. Excellente qualité de remise à neuf

Chaque camion-benne Sinotruk Howo 30 ou 40 tonnes d'occasion que nous fournissons fait l'objet d'une remise à neuf rigoureuse. Nos techniciens qualifiés inspectent, réparent et remplacent les composants essentiels tels que le moteur, la boîte de vitesses et le système de levage hydraulique. Le châssis et la carrosserie sont sablés puis repeints avec des revêtements haute résistance pour une protection optimale contre la rouille et l'usure. L'intérieur est entièrement remis à neuf pour le confort du conducteur : cabine couchette propre, commandes ergonomiques et climatisation performante.

Nous savons que nos clients attendent plus qu'un simple camion d'occasion. Ils exigent une fiabilité comparable à celle d'un véhicule neuf. C'est pourquoi nous utilisons des pièces d'origine Sinotruk autant que possible et effectuons de nombreux tests de performance avant la livraison. Le résultat ? Un camion d'occasion qui a l'air neuf, qui est robuste et d'une fiabilité exceptionnelle, vous permettant ainsi de réaliser des économies sans compromis sur la qualité.

Camion-benne Howo 10 roues d'occasionCamion-benne Howo 10 roues d'occasion

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3. Expérience avérée à l'exportation

Nos camions-bennes Sinotruk Howo 10 roues d'occasion ont été exportés avec succès vers de nombreux pays d'Afrique et du Moyen-Orient, notamment le Nigeria, le Ghana, la Tanzanie, le Kenya, l'Arabie saoudite et les Émirats arabes unis. Dans chaque région, nos camions ont démontré leur robustesse dans des conditions extrêmes : climats chauds, routes accidentées et travaux de construction exigeants.

Nos clients nous font confiance non seulement pour nos camions, mais aussi pour notre service. Nous offrons un accompagnement complet à l'exportation – documents douaniers, organisation du transport et fourniture de pièces détachées – pour une expérience d'achat simple et fiable. Nombre de nos clients fidèles reviennent vers nous pour acquérir des flottes supplémentaires après avoir constaté les performances et la robustesse de leurs premières commandes.

4. Bienvenue dans notre usine

Nous accueillons chaleureusement les clients du monde entier qui souhaitent visiter notre usine en Chine. Observer le processus de remise à neuf en personne permet de se faire une idée précise de nos normes de qualité. Vous pourrez constater comment chaque camion-benne Sinotruk Howo 6x4 d'occasion est soigneusement inspecté, remis en état et testé avant son expédition.

Contact:Olivia

WhatsApp:+86 183 0640 8491


À propos de nous / Camion à chameaux

Shandong Camel Truck Co., Ltd. est située à Liangshan, dans la province du Shandong, en Chine, le plus grand centre mondial de commerce de camions d'occasion. Fondée en août 2010, l'entreprise emploie près de 300 personnes, dont plus de 200 techniciens qualifiés. Notre usine moderne de 25 000 m² est équipée de lignes de production de pointe et permet de stocker, d'entretenir, de remettre à neuf et de réparer plus de 3 000 camions par an.

Nous fournissons des camions et des pièces détachées de marques telles que HOWO, Shacman, Volvo, Mercedes-Benz et Beiben, notamment des camions-bennes, des tracteurs routiers, des semi-remorques, des bétonnières et des véhicules spécialisés. Nos services complets incluent l'inspection, le transport, le dédouanement et le service après-vente. Notre réseau de distribution s'étend sur l'Afrique, l'Asie centrale, l'Asie du Sud-Est et plus de 50 pays. En 2024, notre chiffre d'affaires a atteint 100 millions de dollars américains.

Depuis notre création, nous avons toujours défendu l'esprit d'entreprise « Intégrité d'abord, Qualité d'abord, Service d'abord », en tirant parti des ressources locales et du soutien politique pour devenir un leader du secteur des camions d'occasion en Chine, et en faisant de « CAMEL TRUCK » une marque mondialement reconnue pour les camions d'occasion, les remorques neuves et les pièces détachées.

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Remise à neuf et services pour camions

  • Maintenance et révision mécaniques :Inspectez minutieusement les moteurs, les boîtes de vitesses et les essieux, remplacez les huiles et les filtres.

  • Rénovation extérieure :Repeindre le châssis, la carrosserie, l'habitacle et les jantes pour lui redonner son aspect neuf.

  • Mise à niveau des composants :Remplacez les pièces critiques (batterie, réservoir de carburant, câblage, système d'air) et mettez à jour le système de climatisation.

  • Rénovation des cabines :Installer de nouveaux sièges, une couchette, un tableau de bord et un intérieur pour plus de confort.

  • Polissage final :Cire avant expédition pour une surface brillante et propre.

  • Remise à neuf des moteurs :Utiliser un équipement de pointe pour une inspection complète et des tests de performance avec des rapports afin de garantir la fiabilité.

  • Livraison à temps :Collaborer avec des compagnies maritimes internationales et des transitaires pour garantir une livraison sûre et ponctuelle.

Applications

Transport minier

Camion-benne : Grande capacité de chargement pour le sable, le gravier et le minerai. Tracteur routier : Transport de gros équipements et matériaux miniers.

Chantiers de construction

Camion-benne : transporte de gros volumes de terre et de matériaux de construction. Tracteur routier : transporte des bétonnières ou des fournitures de construction.

Logistique et fret

Camion-benne : transport de matériaux en vrac sur courte ou moyenne distance. Tracteur routier : transport de conteneurs ou de marchandises sur longue distance.

Expédition portuaire

Nous expédions toute l'année depuis les principaux ports, notamment Qingdao, Tianjin et Shanghai. Tous nos camions sont entièrement inspectés et testés avant expédition afin de garantir à nos clients des véhicules en parfait état à la réception.

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Certificats et récompenses

Notre entreprise est certifiée ISO et entretient des partenariats de longue date avec des sociétés internationales de logistique et d'exploitation minière, ce qui témoigne de nos capacités d'exportation et de notre reconnaissance dans le secteur.


Commentaires des clients

Vous trouverez ci-dessous des témoignages authentiques de nos clients. La qualité de notre service leur a permis de gagner leur confiance et d'établir une collaboration durable. Notre équipe de conception professionnelle propose également des solutions de personnalisation adaptées et un service après-vente irréprochable, garantissant ainsi à chaque client une prestation d'excellence.

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Usine et atelier

Notre usine et nos ateliers modernes sont équipés de lignes de production et d'installations de remise à neuf de pointe. Nous sommes spécialisés dans l'inspection, l'entretien et la remise à neuf des camions-bennes et tracteurs routiers HOWO et Shacman, garantissant ainsi des performances et une fiabilité optimales pour tous nos véhicules.

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Foire aux questions

Q1 : Quels modes de paiement acceptez-vous ?

A: Nous acceptons les paiements par virement bancaire (30 % d'acompte + 70 % de solde), par lettre de crédit et par tiers fiduciaire afin de garantir la sécurité des transactions.

Q2 : Quel est le délai de livraison ?

R: Généralement sous 7 à 15 jours après confirmation du paiement, en fonction des ports et des itinéraires d'expédition.

Q3 : Fournissez-vous une garantie et un service après-vente ?

A: Une garantie de base est fournie pour les moteurs et les principaux composants. Nous proposons également des pièces de rechange d'origine (OEM) à long terme et une assistance technique à distance pour une utilisation en toute sérénité.

Q4 : Peut-on personnaliser les configurations ?

R : Oui, nous proposons le réglage des normes d'émissions, la modernisation de l'habitacle, le choix des pneus et d'autres services de personnalisation. Contactez notre équipe commerciale pour obtenir un devis.

Q5 : À quelles applications les camions-bennes et les tracteurs routiers sont-ils adaptés ?

R : Les camions-bennes sont idéaux pour les mines et les chantiers de construction, tandis que les camions tracteurs conviennent à la logistique longue distance, au transport de conteneurs et au transport d'équipements lourds. Les deux sont professionnellement remis à neuf pour des conditions difficiles.

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