Camion benne Howo d'occasion
Mettre en avant la « Valeur de durabilité du cycle de vie »
Dans le secteur des camions-bennes lourds, « durabilité » est synonyme de « productivité ». Le camion-benne Howo 7 redéfinit les normes de durabilité du secteur grâce à une gestion de la qualité tout au long de son cycle de vie. Sa benne est fabriquée en acier Q690 haute résistance et résistant à l'usure de 8 mm d'épaisseur, offrant une résistance à l'usure 40 % supérieure à celle de l'acier ordinaire. Cela réduit efficacement les dommages causés par les impacts de matériaux tranchants comme le minerai et le fumier. Les principaux composants du châssis bénéficient d'un double procédé anticorrosion : grenaillage, dérouillage et électrophorèse cathodique, avec une résistance à la corrosion au brouillard salin supérieure à 1 000 heures. Même dans des environnements de travail extérieurs pluvieux et très humides, il prévient la dégradation des performances due à la rouille du châssis. Des composants clés à la fabrication soignée, le Howo 7 réduit les coûts d'exploitation globaux du cycle de vie grâce à son avantage : faible entretien et longue durée de vie.
Camion-benne robuste Sinotruk Howo série 7 6x4
Camion benne Sinotruk HOWO 371HP 6x4
Le moteur du camion-benne 6x4 Sinotruk HOWO de 371 ch se caractérise par une grande fiabilité, des performances élevées et une faible consommation de carburant, ainsi qu'une grande adaptabilité aux conditions routières africaines. Il réduit également les coûts d'entretien et de maintenance, garantissant ainsi des coûts d'exploitation réduits.
La boîte de vitesses du camion-benne Sinotruk HOWO 371HP 6x4 est classique, mature et fiable, utilisant la boîte de vitesses développée par Sinotruk avec des performances élevées et une qualité fiable.
Les essieux du camion-benne Sinotruk HOWO 371HP 6x4 sont adaptables à diverses applications, démontrant des performances exceptionnelles en termes de durabilité, d'efficacité énergétique et de réduction du bruit.
| Série de véhicules | Benne basculante HOWO 6x4 | |
| Taxi | Ah bonjour | |
| Moteur | Modèle | Euro 3:WD615.47C |
| Puissance (Ps/tr/min) | 249/1900;279/2000 | |
| Couple maximal (Nm/tr/min) | 1490/1200-1500; 1590/1200-1500 | |
| Déplacement (L) | 9.726 | |
| Transmission | Transmission SINOTRUK série HW à 10 vitesses, transmission avec structure de transmission principale et auxiliaire, transmission principale avec double arbre intermédiaire, transmission auxiliaire avec réduction planétaire. avec PTOWD 615.47 standard HW19710 | |
| Embrayage | Φ430 Embrayage à ressort à diaphragme, commande hydraulique assistée par air. | |
| Essieu avant | Type tambour HF9, charge nominale de 9 t | |
| Essieu arrière | Double réduction HC16 (réduction centrale + réduction de roue), rapport de vitesse : 5,73, 4,8 | |
| Suspension | Essieu directeur | suspension à ressorts à lames avant et arrière, suspension avant avec amortisseur, stabilisateur transversal |
| Essieu moteur | suspension à ressorts à lames avant et arrière, la suspension arrière est de type déconnecté avec stabilisateur transversal. | |
| Système de freinage | Frein de service | frein à air comprimé à double circuit |
| Frein de stationnement | énergie de stockage de printemps sans air | |
| Frein auxiliaire | Freinage d'échappement du moteur. Moteur standard EVB, ABS, bras de réglage automatique du jeu en option. | |
| Système électrique | Tension | 24V |
| Générateur | 2240W | |
| Piles | 12V/165Ah, 2 pièces | |
| Puissance du démarreur | 24 V, 7,5 kW | |
| Roues et pneus | Pneus | 12.00R20 |
| Facultatif | 12.00R24,12.00-24 | |
| Réservoir à carburant | Capacité | 300 litres |
| Poids (kg) | Poids à vide (véhicule/châssis) | 12170/8630;12290/8660;12450/8690;12270/8710 |
| Poids brut du véhicule | 25000 | |
| Charge nominale | 12420~12700 | |
| Dimensions du véhicule (mm) | Longueur totale x Largeur totale x Hauteur totale | (7545~8545)×2496×3170/3450 |
| Empattement | (3225~3825)+1350 | |
| Porte-à-faux avant/arrière (véhicule/châssis) | 1500/(1470/715);1500/(1670/740);1500/(1870/900) | |
| Voie de roue de l'essieu avant | 2041 | |
| Voie de roue de l'essieu arrière | 1830/1850 | |
| Performance | Vitesse maximale (km/h) | Droite/Mettre |
| Pente maximale (%) | 20 | |
| Diamètre de braquage minimum (m) | 16/15/17 | |
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Camion à benne basculante HOWO est un véhicule de transport spécialisé largement utilisé dans divers domaines tels que la construction, l'exploitation minière et la logistique. Connu pour sa capacité de charge robuste, ses performances opérationnelles stables et son efficacité de transport efficace, il a acquis une reconnaissance mondiale.
La gamme d'applications du camion à benne basculante HOWO comprend, sans s'y limiter, les domaines suivants :
Ingénierie de la construction : les camions à benne basculante HOWO sont utilisés pour transporter des matériaux de construction tels que du sable, des pierres et du terrassement, fournissant un soutien essentiel aux chantiers de construction.
Extraction minière : Dans l'industrie minière, ces camions sont principalement utilisés pour le transport de minerai et de stériles, jouant un rôle crucial dans la production minière.
Construction de routes : pendant les travaux routiers, les camions à benne basculante HOWO peuvent transporter des matériaux tels que l'asphalte et le béton, assurant ainsi le bon déroulement de la construction des autoroutes.
Transport logistique : Ces camions sont également adaptés aux opérations logistiques, notamment dans le transport de matériaux en vrac, où ils offrent des avantages significatifs.
La gamme de capacités des camions-bennes HOWO est très étendue, avec une capacité maximale de 40 m³ et une capacité minimale de 5 m³. Les utilisateurs peuvent choisir différents modèles en fonction de leurs besoins de transport spécifiques.
Le prix des camions-bennes HOWO varie selon le modèle, la configuration et d'autres facteurs. En général, la fourchette de prix se situe entre quelques centaines de milliers et plus d'un million de yuans.
Les dimensions des camions-bennes HOWO varient également selon le modèle et la capacité. En général, la longueur varie de 6 à 10 mètres, la largeur de 2 à 2,5 mètres et la hauteur de 3 à 4 mètres.
