Camion benne Howo 10 pneus d'occasion

Focus sur « Performance extrême dans des conditions de travail extrêmes »


Focus sur « Performance extrême dans des conditions de travail extrêmes »Le camion-benne Sinotruk Howo 7 est une référence en matière de charges lourdes, conçu pour affronter les conditions de travail extrêmes. Conçu pour les applications intensives telles que l'exploitation minière et la construction d'infrastructures, il est doté d'un châssis renforcé robuste, validé par 1,2 million d'essais de fatigue, pour supporter de manière stable des charges dépassant sa capacité nominale. Équipé d'un moteur Weichai WP à couple élevé délivrant un couple à bas régime de 1 900 N·m, il offre une puissance constante, même au démarrage à pleine charge sur une pente de 30°. De la structure soudée au laser de la caisse en acier au manganèse résistant à l'usure au rapport de démultiplication optimisé de l'essieu moteur renforcé HanDe, chaque détail est conçu sur mesure pour des opérations intensives soutenues, offrant un soutien fiable pour une construction efficace dans des environnements de travail complexes.



détails du produit

Camion à benne basculante Sinotruk Howo 7 371/375HP 6x4


Camion benne Howo 10 pneus d'occasion


Série de véhicules Benne basculante HOWO 6x4
Taxi Ah bonjour
Moteur Modèle Euro 3:WD615.47
Puissance (Ps/tr/min) 249/1900;279/2000
Couple maximal (Nm/tr/min) 1490/1200-1500;1590/1200-1500
Déplacement (L) 9.726
Transmission Transmission SINOTRUK série HW à 10 vitesses, transmission avec structure de transmission principale et auxiliaire, transmission principale avec double arbre intermédiaire, transmission auxiliaire avec réduction planétaire. avec PTOWD 615.47 standard HW19710
Embrayage Φ430 Embrayage à ressort à diaphragme, commande hydraulique assistée par air.
Essieu avant Type tambour HF9, charge nominale de 9 t
Essieu arrière HC16 double réduction (réduction centrale + réduction de roue), rapport de vitesse : 5,73, 4,8
Suspension Essieu directeur suspension à ressorts à lames avant et arrière, suspension avant avec amortisseur, stabilisateur transversal
Essieu moteur suspension à ressorts à lames avant et arrière, la suspension arrière est de type déconnecté avec stabilisateur transversal.
Système de freinage Frein de service frein à air comprimé à double circuit
Frein de stationnement énergie de stockage de printemps sans air
Frein auxiliaire Freinage d'échappement du moteur. Moteur standard EVB, ABS, bras de réglage automatique du jeu en option.
Système électrique Tension 24V
Générateur 2240W
Piles 12V/165Ah, 2 pièces
Puissance du démarreur 24 V, 7,5 kW
Roues et pneus Pneus 12.00R20
Facultatif 12.00R24,12.00-24
Réservoir à carburant Capacité 300 litres
Poids (kg) Poids à vide (véhicule/châssis) 12170/8630;12290/8660;12450/8690;12270/8710
Poids brut du véhicule 25000
Charge nominale 12420~12700
Dimensions du véhicule (mm) Longueur totale x Largeur totale x Hauteur totale (7545~8545)×2496×3170/3450
Empattement (3225~3825)+1350
Porte-à-faux avant/arrière (véhicule/châssis) 1500/(1470/715);1500/(1670/740);1500/(1870/900)
Voie de roue de l'essieu avant 2041
Voie de roue de l'essieu arrière 1830/1850
Performance Vitesse maximale (km/h) 79/83
Pente maximale (%) 20
Diamètre de braquage minimum (m) 15/16/17

Camion benne Howo 10 pneus d'occasion



Camion benne Sinotruk HOWO 371HP 6x4

 

Le camion-benne Sinotruk HOWO 371 ch 6x4 arbore une allure majestueuse, robuste et élégante, dégageant une impression de grandeur et d'élégance, illustrant pleinement ses qualités de leader uniques. En termes de confort, de sécurité et de praticité, il vise à atteindre les standards internationaux en matière de conception de camions lourds.

 

La cabine du camion-benne Sinotruk HOWO 371HP 6x4 est méticuleusement conçue sur la base des cabines de camions lourds européens renommées, se conformant aux tendances internationales tout en se distinguant de manière unique en Chine.

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