Camion-citerne à eau Howo

Présentation du produit

HOWO 10 roues 375 CVer Truck - Solution puissante et polyvalente
Conçu à des fins inquiétantes telles que l'assainissement de la ville, la suppression de la saleté et l'entretien des bâtiments, ce camion robuste est équipé d'un moteur diesel de 375 ch pour une force et un couple fiables.  Son réservoir d'eau de 15 000 à 20 000 L permet un fonctionnement prolongé, tandis que le gadget de pulvérisation supérieur offre des buses réglables et quelques modèles de pulvérisation pour le contrôle particulier de la saleté, le nettoyage des rues ou la lutte contre les incendies d'urgence. Construit sur un châssis stable à 10 roues, il promet une répartition splendide de la charge et du terrain. adaptabilité.Le format donne la priorité à l'efficacité du gaz, à l'entretien pratique et au soulagement de l'opérateur pour une utilisation prolongée. Idéal pour les municipalités, les chantiers et les services environnementaux, le camion-citerne HOWO combine des performances excessives, une durabilité et un fonctionnement raisonnable pour une gestion de l'eau respectueuse de l'environnement.

Paramètre

Shandong Camel Truck Co., Ltd

Shandong Camel Truck Co., Ltd.est situé à Liangshan, province du Shandong. Chine — le plus grand centre commercial de camions d'occasion et base de production de véhicules spécialisés du pays. Créée en juillet 2019 et approuvée comme entreprise pilote pour les exportations de véhicules d'occasion par le ministère du Commerce de Chine. S'appuyant sur les riches ressources industrielles locales et le soutien politique, nous nous sommes développés rapidement et sommes maintenant devenus une entreprise de référence dans le domaine de la remise à neuf, de la vente et de la fabrication et de la vente de camions d'occasion nationaux, bénéficiant d'une excellente réputation sur le marché.

Caractéristiques-Reconstruire le moteur

Il est équipé d'un moteur reconditionné à 95 % neuf. Les étapes de remise à neuf de notre moteur reconditionné à 95 % neuf sont les suivantes : le moteur a été entièrement démonté. Les pièces ont été soigneusement nettoyées aux ultrasons industriels. Les pièces usées et vieillies ont été mises au rebut et remplacées par des neuves. Les pièces d'aspect ont également été polies. Certaines pièces étaient rouillées. Afin de garantir les performances du moteur, nous avons utilisé des outils professionnels pour un assemblage soigné. La pompe à huile a ensuite été testée et calibrée. Le test de la pompe à huile a ensuite été terminé.

Nous effectuons des essais sur machine, laissant les données parler d'elles-mêmes, en utilisant des machines et des ordinateurs pour détecter la charge du moteur (30 à 60 tonnes). Nous testons ensuite les performances du moteur, notamment la puissance, le couple, le régime, la température de l'eau, de l'huile, des gaz d'échappement, etc., à l'aide de données précises. Nous déterminons si ce moteur fonctionne correctement en le comparant aux données standard du nouveau moteur Sinotruk, qualifié ou non. Un rapport d'essai papier peut être imprimé. En ajustant les variations de charge, les paramètres de performance du moteur sous différentes charges peuvent également être détectés. L'étanchéité a également été testée en charge. Nous vérifions l'absence de fuites d'huile, de suintements ou d'autres phénomènes.

Une fois l'inspection effectuée et le moteur neuf conforme aux normes, nous le peignons par pulvérisation pour finaliser sa remise à neuf, à 95 % neuf, dont nos clients étaient équipés lors de l'achat de leur camion. Cela garantit une longue durée de vie et une excellente capacité de charge à votre camion. Nous nous engageons à vous fournir des camions d'occasion de haute qualité.