Camion-citerne à carburant Howo 20 000 L d'occasion
Camion-citerne de carburant de 20 000 litres
Marque du châssis :COMMENT
Dimensions hors tout (L x l x H) : 9 950 x 2 500 x 3 350 mm (environ)
Modèle/marque de transmission : HW19710
Type de lecteur :6x4
Marque/modèle du moteur : WD615.47
Puissance du moteur :371 CV
Matériau du réservoir de carburant : Acier au carbone/Q235
Camion-citerne à carburant Howo 20 000 L d'occasion
Le camion-citerne HOWO de 20 000 L est doté d'un châssis SINOTRUK robuste et fiable, d'une transmission 6x4 et d'un puissant moteur de 380 à 430 ch. La caisse de la citerne est en acier au carbone ou en acier inoxydable de haute qualité, avec des cloisons intérieures anti-ondes pour garantir sécurité et stabilité pendant le transport. Plusieurs compartiments sont personnalisables pour transporter simultanément différents types de carburant.
Performance
Ce camion-citerne offre d'excellentes performances routières et une excellente efficacité énergétique, garantissant un fonctionnement fluide même sur routes accidentées. Doté d'une boîte de vitesses robuste, d'une suspension renforcée et d'un système de freinage fiable, il est conçu pour la livraison de carburant sur de longues distances et la distribution à grande échelle. Des systèmes de pompage avancés et des compteurs de carburant précis rendent le chargement et le déchargement plus efficaces et précis.
Haute qualité
Chaque camion-citerne HOWO de 20 000 L est fabriqué selon des normes de qualité strictes. La citerne est soumise à des tests de pression et d'étanchéité pour garantir sa sécurité, tandis que les pièces critiques telles que la pompe, les vannes et les canalisations proviennent de fournisseurs de confiance. Grâce à des matériaux durables et à une ingénierie éprouvée, ce camion offre une longue durée de vie, une sécurité élevée et un excellent rapport qualité-prix.
Marque de camion |
SINOTRUKSérie HOWO |
Dimensions hors tout (L x l x H) |
9 900 x 2 500 x 3 300 mm |
Poids à vide/PTAC |
26 000/11 850 kg |
Capacité du réservoir |
20 000 litres |
Compartiment du réservoir |
3 compartiments, intérieur avec chicanes anti-surtension dans le réservoir |
Style de conduite |
6x4, LHD et RHD en option |
Cabine |
Cabine HW76, couleur blanche, cabine de jour, avec radio, USB, A/C, 2 places |
Empattement |
4 600 + 1 350 mm |
Moteur |
SINOTRUKmarque,WD615, 371 AH2 euros standard |
Transmission |
SINOTRUKmarque, HW19710, 10F+2R, type manuel |
Pneus |
10+1 pneu de secours, 11.00R20 |
Essieux avant/arrière |
13/07/13T |
Embrayage |
Embrayage simple à sec |
Système électrique |
24V |
Camion-citerne à carburant |
Réservoir en acier |
Forme du réservoir |
Réservoir ovale |
Matériau du réservoir |
Acier doux de haute qualité |
Épaisseur du réservoir |
4-5 mm |
Ordinateur de distribution de carburant |
Chinela meilleure marque de Censtar, avec tuyau flexible de 15 m et enrouleur et pistolet à carburant ; l'emplacement peut être avant du réservoir, sous le réservoir et à l'arrière du réservoir ; distributeur installé dans un coffre fermé avec 2 portes à enroulement en alliage d'aluminium, lumière LED installée sur le coffre. |
Pompe à huile |
1pc, 80-60, pompe à engrenages, 60 m3/h, 960 tr/min, 14,2 kW de puissance à l'arbre, 0,6 MPa de pression de travail, entraînée par hydraulique |
Débitmètre |
1pc, débitmètre à engrenages ovales, 12~100m3/h de plage de débit normale, tête de lecture avec totalisateur |
Système API |
Système de récupération des vapeurs d'huile, sonde anti-débordement, enrouleur de fil électrostatique, vanne de coupure, vanne de déchargement |
1 pièce, prise de force latérale de haute qualité |
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Regard |
1~2,CAMION CSC standard |
Soupape d'urgence |
Soupape d'urgence à commande pneumatique |
Soupapes de décharge |
2 pièces, vannes à boisseau sphérique de haute qualité |
Boîte à outils |
1 pièce,CSCTTUCK standard |
Système de succion |
6,5 m de profondeur d'aspiration, < 6 m de temps d'aspiration, 2 tuyaux d'aspiration d'huile |
Passerelle pour chat |
Type de plaque antidérapante, installée sur le dessus du réservoir |
Rampe |
Utilisé pour le type de montée et de descente, fixé sur le dessus du réservoir |
Transport de tuyaux |
2 pièces, installées de chaque côté du réservoir |
Extincteur |
2 pièces, installées à l'arrière du camion |
Peinture |
Prétraitement par grenaillage, traitement par sablage du réservoir, traitement anticorrosion de l'intérieur du réservoir et peinture polyuréthane avancée sur la surface du réservoir. |
