Le puissant moteur de 380 CV garantit d'excellentes performances et une fiabilité optimale.
Châssis durable conçu pour une utilisation intensive dans la construction et l'exploitation minière.
La capacité de charge élevée améliore l'efficacité de chaque tâche.
Le moteur économe en carburant réduit les coûts d’exploitation.
Entretien facile et support après-vente solide pour une valeur à long terme.
Le camion-benne Shacman F3000 6x4, équipé d'un moteur de 380 ch, est conçu pour une utilisation intensive. Que ce soit pour la construction, l'exploitation minière ou le transport lourd, ce camion saura s'adapter aux environnements difficiles. La transmission 6x4 offre une excellente traction sur les routes accidentées ou en mauvais état. Son châssis robuste et son cadre renforcé vous permettent de transporter facilement de lourdes charges. Simple d'utilisation, fiable et conçu pour assurer la continuité de vos projets, il est idéal pour les chantiers de construction.
À l'intérieur, la cabine est confortable pour le conducteur. Les commandes sont simples, les sièges offrent un bon maintien pendant les longues heures de conduite et la suspension amortit les chocs. Le moteur est économe en carburant, réduisant les coûts d'exploitation sans sacrifier la puissance. De plus, son entretien est simple lors des contrôles de maintenance, ce qui minimise les temps d'immobilisation et prolonge la durée de vie du camion.
Sur le marché, les camions d'occasion comme le Shacman F3000 sont très recherchés. Les camions-bennes Shacman 10 roues d'occasion sont très prisés car ils offrent une robustesse éprouvée à un prix abordable. Même d'occasion, ils offrent les mêmes performances qu'un camion neuf, ce qui en fait un investissement rentable pour agrandir une flotte.
Si vous souhaitez vous développer, les camions-bennes Shacman 10 roues d'occasion sont faciles à trouver, les pièces détachées sont accessibles et le support est fiable. Ils sont particulièrement prisés dans les secteurs de la construction lourde ou de l'exploitation minière.
Globalement, la gamme de camions-bennes Shacman d'occasion à 10 roues, comme le F3000, offre un équilibre parfait entre puissance, fiabilité et fonctionnalité. C'est le genre de camion qui accomplit sa tâche au quotidien sans que l'entretien ne devienne un cauchemar ni ne vous ruine.
| Catégorie | Spécification |
|---|---|
| Modèle | F3000 6x4 |
| Puissance du moteur | 380 CV |
| Type de moteur | Diesel, turbocompressé |
| Transmission | Manuelle, 9 vitesses |
| Type de lecteur | 6x4 |
| Vitesse maximale | ~90 km/h |
| Capacité du réservoir de carburant | 300–400 L |
| Charge sur l'essieu avant | 7 000 kg |
| Charge sur l'essieu arrière | 20 000 kg |
| Poids brut du véhicule | 27 000 kg |
| Spécification des pneus | 12h00R20 / 12h00R22,5 |
| Type de cabine | Toit surélevé, couchette en option |
| Suspension | Ressort à lames + amortisseur |
| Système de freinage | Frein pneumatique, ABS en option |
| Capacité de la benne basculante | 15–20 m³ |
| Empattement | 3 800 + 1 350 mm |
| Longueur totale | ~8 300 mm |
| Largeur hors tout | 2 500 mm |
| Hauteur hors tout | 3 200 mm |
| Rayon de braquage | ~9,0 m |
| Pilotage | Direction assistée |
| Fonctionnalités supplémentaires | Basculement hydraulique, châssis durable, cabine conviviale pour le conducteur |
Shandong Camel Trucks — +86 153 7657 0539
À propos de nous / Camel Truck
Shandong Camel Truck Co., Ltd. est située à Liangshan, dans le Shandong, en Chine, le plus grand centre commercial de camions d'occasion au monde. Fondée en août 2010, l'entreprise compte près de 300 employés, dont plus de 200 techniciens professionnels. Notre usine moderne de 25 000 m² dispose de lignes de production haut de gamme, permettant de stocker, d'entretenir, de remettre en état et de réparer plus de 3 000 camions par an.
Nous fournissons des camions et des pièces détachées de marques telles que HOWO, Shacman, Volvo, Mercedes-Benz et Beiben, notamment des camions-bennes, des tracteurs routiers, des semi-remorques, des malaxeurs et des véhicules spécialisés. Nos services complets incluent l'inspection, le transport, le dédouanement et le service après-vente. Notre réseau commercial couvre l'Afrique, l'Asie centrale, l'Asie du Sud-Est et plus de 50 pays. En 2024, notre chiffre d'affaires a atteint 100 millions de dollars américains.
Depuis notre création, nous avons maintenu l'esprit d'entreprise « L'intégrité d'abord, la qualité d'abord, le service d'abord », en tirant parti des ressources locales et du soutien politique pour devenir un leader dans l'industrie des camions d'occasion en Chine, faisant de « CAMEL TRUCK » une marque mondialement reconnue pour les camions d'occasion, les remorques neuves et les pièces détachées.
Rénovation et services de camions
Entretien et révision mécaniques :Inspectez soigneusement les moteurs, les boîtes de vitesses et les essieux, remplacez les huiles et les filtres.
Rénovation extérieure :Repeindre le châssis, la carrosserie, la cabine et les jantes pour leur redonner un aspect neuf.
Mise à niveau des composants :Remplacez les pièces critiques (batterie, réservoir de carburant, câblage, système d'air) et mettez à jour le système de climatisation.
Renouvellement de la cabine :Installez de nouveaux sièges, couchette, tableau de bord et intérieur pour plus de confort.
Polissage final :Cirer avant expédition pour une surface brillante et propre.
Rénovation de moteurs :Utilisez des équipements de pointe pour une inspection complète et des tests de performances avec des rapports pour garantir la fiabilité.
Livraison à temps :Collaborez avec des compagnies maritimes et des transitaires internationaux pour garantir une livraison sûre et rapide.
Camion à benne basculante : capacité de charge élevée pour le sable, le gravier et le minerai. Camion tracteur : transport de gros équipements et matériaux miniers.
Camion-benne : Transport de gros volumes de terre et de matériaux de construction. Camion-tracteur : Transport de bétonnières ou de matériaux de construction.
Camion à benne basculante : transport de matériaux en vrac sur de courtes distances ou à l'échelle régionale. Camion tracteur : transport de conteneurs ou de marchandises sur de longues distances.
Nous expédions toute l'année depuis les principaux ports, dont Qingdao, Tianjin et Shanghai. Tous les camions sont entièrement inspectés et testés avant expédition afin de garantir aux clients un véhicule en parfait état.
Notre entreprise est certifiée ISO et entretient des partenariats à long terme avec des sociétés internationales de logistique et d'exploitation minière, prouvant ainsi nos capacités d'exportation et notre reconnaissance dans l'industrie.
Vous trouverez ci-dessous les retours authentiques de nos clients. Notre service de haute qualité a gagné leur confiance, ce qui a permis une collaboration durable. Notre équipe de conception professionnelle propose également des personnalisations adaptées et un service après-vente, garantissant ainsi à chaque client un service d'excellence.
Notre usine et notre atelier modernes sont équipés de lignes de production et d'installations de remise à neuf de pointe. Spécialisés dans l'inspection, l'entretien et la remise à neuf des camions-bennes et tracteurs routiers HOWO et Shacman, nous garantissons des performances et une fiabilité optimales pour tous nos véhicules.
R : Nous prenons en charge les paiements par virement bancaire (acompte de 30 % + solde de 70 %), par carte de crédit et par séquestre tiers pour garantir des transactions sécurisées.
R : Généralement dans les 7 à 15 jours suivant la confirmation du paiement, selon les ports et les itinéraires d’expédition.
R : Une garantie de base est offerte pour les moteurs et les principaux composants. Nous proposons également des pièces de rechange OEM durables et un accompagnement technique à distance pour une utilisation sereine.
R : Oui, nous proposons des ajustements aux normes d'émission, des améliorations d'habitacle, le choix des pneus et d'autres services de personnalisation. Contactez notre équipe commerciale pour obtenir un devis.
R : Les camions-bennes sont idéaux pour les mines et les chantiers de construction, tandis que les tracteurs routiers sont adaptés à la logistique longue distance, au transport de conteneurs et au transport d'équipement lourd. Tous deux sont remis à neuf par des professionnels pour résister aux conditions difficiles.
