Camion malaxeur à béton HOWO
Grande capacité : le tambour de mélange de 14 mètres cubes convient aux besoins de construction importants.
Puissance élevée : équipé d'un moteur de 336 à 371 CV et d'un châssis 6x4 robuste.
Mélange efficace : tambour durable, vitesse de rotation élevée, faible rejet de résidus.
Présentation du produit
Le camion malaxeur Howo 6x4 (14 m³) est un véhicule robuste conçu pour transporter et mélanger efficacement de grands volumes de béton. Construit sur un châssis 6x4 robuste, il offre une excellente traction et une grande stabilité sur divers terrains, ce qui le rend idéal pour les chantiers de construction. Propulsé par un puissant moteur diesel de 336 à 371 chevaux, il garantit des performances optimales même à pleine charge.
Son tambour de malaxage de 14 m³ est fabriqué en acier haute résistance et résistant à l'usure. Il assure une rotation continue pour maintenir le béton dans des conditions optimales pendant le transport. Le camion est équipé d'un système hydraulique pour une rotation fluide du tambour et d'une goulotte arrière pour une décharge précise du béton. Doté d'une transmission fiable, d'essieux robustes et d'une suspension renforcée, le camion assure une durabilité à long terme et un entretien minimal.
Ce modèle est largement utilisé dans la construction urbaine, les travaux routiers et les projets d'infrastructures, offrant efficacité, fiabilité et rentabilité. Il constitue un choix de choix pour les entrepreneurs recherchant un équilibre entre capacité élevée et maniabilité.
Paramètre
Article |
Spécification |
Modèle |
Camion malaxeur Howo ZZ1257N3841W / Howo 6x4 |
Type de lecteur |
6x4 |
Modèle de moteur |
WD615.47 (Euro II) ou D12.38 (Euro III/IV) |
Puissance |
371 CV |
Déplacement |
9,726 L |
Transmission |
HW19710, boîte manuelle à 10 vitesses |
Cabine |
HW76, avec une couchette et climatisation |
Capacité du tambour de mélange |
14 m³ (mètres cubes) |
Matériau du tambour |
Acier à haute résistance Q345B |
Vitesse d'alimentation |
≥ 3 m3/min |
Vitesse de décharge |
≥ 2 m3/min |
Taux de résidus |
≤ 0,5% |
Approvisionnement en eau |
Système de réservoir d'eau à pression d'air |
Empattement |
3825 + 1350 mm |
Dimensions hors tout |
Environ 9600 × 2500 × 3950 mm |
Poids brut du véhicule |
~30 000 kg |
Taille des pneus |
12.00R20 (ou 315/80R22.5) |
Capacité du réservoir de carburant |
300 L |
Système de freinage |
Frein à air à double circuit + frein sur échappement |
À propos de nous
L'usine Shandong Camel Truck a été créée en 2008. Qingong International Group, situé dans la ville de Jinan, capitale provinciale du Shandong en Chine, exerce ses activités dans le domaine des camions lourds et des machines de construction, du commerce international, des investissements financiers et de l'éducation. En tant que l'un des plus grands exportateurs de camions lourds et de machines du nord de la Chine, Qingong est un exposant officiel.
Le groupe SINOTRUK possède des activités internationales dans plus de 100 pays et son chiffre d'affaires annuel dépasse 100 millions de dollars américains.
C'est un partenaire d'exportation important des marques de renommée mondiale telles que SINOTRUK, SHACMAN, BEIBENDongfeng, FotOn, XCMG, SANY, SHANTUl, SDLG et ClMc, et gère l'exportation des produits QlNGoNG avec un réseau de clients fiable et une bonne réputation en Chine et à l'étranger.
Technologie unique
Le moteur est entièrement démonté afin d'évaluer son état et de planifier l'entretien. Les pièces usées (plus de 20 %) sont remplacées. Toutes les pièces sont nettoyées aux ultrasons industriels pour éliminer l'huile, le carbone et le tartre, facilitant ainsi la détection de l'usure. Les pièces en bon état sont polies ; les pièces endommagées sont jetées et remplacées. Le moteur est remonté selon des procédures strictes, incluant une étanchéité, un réglage du couple et un nettoyage à l'essence. La pompe à huile est testée et calibrée pour une injection précise. Enfin, les performances du moteur sont vérifiées par simulation de charge, analyse des données (puissance, couple, température) et détection des fuites afin de garantir un fonctionnement optimal et fiable.
