Camion malaxeur HOWO 6X4
Capacité de charge améliorée :
Conçu pour accueillir des volumes allant jusqu'à 14 mètres cubes, ce véhicule est parfaitement adapté aux infrastructures à grande échelle et aux opérations de terrassement.
Performances du groupe motopropulseur et de la traction :
Équipé d'un moteur de 371 chevaux et d'une configuration de transmission 6×4, il assure une traction robuste et des capacités de transport supérieures, même dans des conditions de charge exigeantes.
Fiabilité structurelle :
Construit avec un système de tambour renforcé et soutenu par un mécanisme hydraulique efficace, le chariot présente de faibles exigences d'entretien et une durabilité fiable à long terme.
Profil de l'entreprise
Shandong Camel Truck Co., Ltd., située dans le comté de Liangshan de la province du Shandong, reconnue internationalement comme le premier centre de commerce de camions d'occasion, a été fondée en août 2010. Depuis sa création.
L'entreprise opère dans des installations modernes, qui assurent des fonctions telles que l'entreposage, l'entretien mécanique et la rénovation complète de véhicules. Camel Truck s'est positionné comme un fournisseur majeur de véhicules utilitaires et d'accessoires. Sa gamme de produits comprend des tracteurs routiers, des tombereaux, des semi-remorques, des citernes et des bétonnières, provenant de constructeurs reconnus comme Sinotruk, Shacman, Volvo et Beiben.
Détails du produit
Le camion malaxeur à béton HOWO 6×4, équipé d'un moteur diesel de 371 chevaux (généralement de marque Weichai ou Sinotruk), est spécialement conçu pour le transport de gros volumes de béton dans les environnements de construction industriels. Sa configuration 6×4 (huit roues, dont quatre motrices) assure une maniabilité supérieure et une traction constante sur les surfaces de chantier difficiles, comme la boue ou les chemins non goudronnés.
Paramètre du produit
Article |
Spécification |
Modèle |
Comment ZZ1257N3841W / Howo 6x4 Camion malaxeur |
Type de lecteur |
6x4 |
Modèle de moteur |
WD615.47 (Euro II) ou D12.38 (Euro III/IV) |
Puissance |
371 CV |
Déplacement |
9,726 L |
Transmission |
HW19710, boîte manuelle à 10 vitesses |
Cabine |
HW76, avec une couchette et A/C |
Capacité du tambour de mélange |
14 m³ (mètres cubes) |
Matériau du tambour |
Acier à haute résistance Q345B |
Vitesse d'alimentation |
≥ 3 m3/min |
Vitesse de décharge |
≥ 2 m3/min |
Taux de résidus |
≤ 0,5% |
Approvisionnement en eau |
Système de réservoir d'eau à pression d'air |
Empattement |
3825 + 1350 mm |
Dimensions hors tout |
Environ 9600 × 2500 × 3950 mm |
Poids brut du véhicule |
~30 000 kg |
Taille des pneus |
12.00R20 (ou 315/80R22.5) |
Capacité du réservoir de carburant |
300 L |
Système de freinage |
Frein à air à double circuit + frein sur échappement |
Qualification de l'entreprise
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