Camion malaxeur HOWO 8X4
Transport de gros volumes :
Gère jusqu'à 20 m³ de matériau, idéal pour les projets de construction lourds.
Forte puissance du moteur :
Avec 371 CV et une configuration d'entraînement 8x4, il fournit une puissance fiable pour les charges difficiles.
Construit pour durer :
Des composants durables, une configuration hydraulique stable et un entretien minimal en font un choix rentable.
Profil de l'entreprise
Fondée en août 2010, Shandong Camel Truck Co., Ltd. a son siège social à Liangshan, dans le Shandong, reconnu mondialement comme le plus grand marché de camions d'occasion. Avec près de 300 employés, dont plus de 200 ingénieurs et techniciens de service, l'entreprise a bâti une solide infrastructure technique pour soutenir ses opérations.
Camel Truck exploite un site moderne de 25 000 m² intégrant des services de stockage, de diagnostic, de réparation et de reconditionnement, capable de gérer jusqu'à 3 000 véhicules simultanément. L'entreprise est spécialisée dans la vente et l'exportation de véhicules utilitaires de différentes catégories, allant des tracteurs et camions-bennes aux remorques, citernes et malaxeurs. Sa gamme de produits comprend des marques fiables telles que Sinotruk, Shacman, Volvo et Beiben, garantissant qualité et compatibilité internationale.
Détails du produit
Ce camion malaxeur HOWO 8×4, d'une puissance de 371 ch, est conçu pour la livraison de béton en vrac dans les chantiers les plus exigeants. Il est propulsé par un moteur diesel robuste de marque Weichai ou Sinotruk, offrant un rendement constant sous forte charge.
Paramètre du produit
Article |
Spécification |
Marque / Modèle |
Sinotruk Howo / ZZ1317Na3khths1 |
Type de lecteur |
8×4 |
Modèle de moteur |
WD615.47 (Euro II) / D12.38 (Euro III/IV en option) |
Puissance |
371 CV |
Cylindrée du moteur |
9,726 L |
Couple maximum |
~1500 Nm |
Transmission |
HW19710 (10 vitesses avant + 2 vitesses arrière, manuelle) |
Capacité du tambour de mélange |
20 m³ (mètres cubes) |
Matériau du tambour |
Acier allié résistant à l'usure Q345B |
Vitesse d'alimentation |
≥ 3 m3/min |
Vitesse de décharge |
≥ 2 m3/min |
Taux de résidus |
≤ 0,5% |
Système d'approvisionnement en eau |
Réservoir d'eau sous pression d'air |
Système hydraulique |
Système en boucle fermée avec pompe et moteur importés (par exemple PMP, ARK) |
Dimensions hors tout |
Environ 10 500 × 2 500 × 3 980 mm |
Empattement |
1800 + 3200 + 1350 mm |
PTAC (poids brut) |
Environ 31 000 kg |
Poids à vide |
Environ 16 500 à 17 000 kg |
Capacité du réservoir de carburant |
300 litres |
Pneus |
12.00R20 (ou 315/80R22.5 en option) |
Système de freinage |
Frein à air à double circuit + frein sur échappement |
Cabine |
HW76 avec couchette simple, climatisation, sièges réglables |
Norme d'émission |
Euro II / Euro III / Euro IV (selon le pays d'exportation) |
Vitesse maximale |
75–90 km/h |
Qualification de l'entreprise
Visite client
Témoignages de clients
Colis et livraison
