Camion tracteur HOWO 4×2

Achetez de la haute qualitéCamions tracteurs HOWO 4×2Pour la logistique longue distance, le transport de conteneurs et le transport de marchandises industrielles. Entièrement remis à neuf et fiables, ces camions sont équipés de puissants moteurs diesel 6 cylindres, d'un châssis robuste et de cabines confortables. Économes en carburant et performants, ils sont prêts pour le transport national et international. Disponibles dès maintenant, avec une livraison rapide et des prix compétitifs.Demandez un devis aujourd'huipour sécuriser votre camion tracteur HOWO 4×2 et booster l'efficacité de votre flotte !

détails du produit

Camion tracteur HOWO 4×2

LeCamion tracteur HOWO 4×2est un camion lourd haute performance, économe en carburant et sûr lancé par Sinotruk, largement utilisé dans la logistique longue distance, le transport de conteneurs et le transport de marchandises industrielles.

Principales fonctionnalités

  • Groupe motopropulseur:Équipé d'un moteur diesel 6 cylindres en ligne, délivrant 266 à 430 CV pour répondre à divers besoins de transport.

  • Transmission:Livré avec une boîte de vitesses manuelle à 10, 12 ou 16 vitesses, offrant un changement de vitesse en douceur et s'adaptant aux différentes conditions de route.

  • Type de lecteur:Configuration de transmission 4×2, adaptée au transport sur moyenne et courte distance, offrant une excellente efficacité énergétique.

  • Structure du châssis:Capacité de charge de l'essieu avant de 7 à 9,5 tonnes et capacité de charge de l'essieu arrière de 13 à 16 tonnes, garantissant stabilité et sécurité même à pleine charge.

  • Options de pneus: Compatible avec les pneus 12.00R20, 12R22.5, 315/80R22.5, adaptable à diverses conditions de route.

  • Cabine:Disponible en options couchette simple HW76 et couchette double HW79, équipé d'un volant multifonction, de la climatisation et de sièges chauffants pour un confort maximal du conducteur.


Spécifications techniques

Paramètre Spécification
Modèle Camion tracteur HOWO 4×2
Moteur WD615.97C, moteur diesel 6 cylindres en ligne
Pouvoir 266–430 CV
Norme d'émission Euro II – Euro V
Transmission Boîte de vitesses manuelle 10/12/16 rapports
Type de lecteur 4×2
Charge sur l'essieu avant 7 à 9,5 tonnes
Charge sur l'essieu arrière 13 à 16 tonnes
Empattement 3500 mm
Dimensions hors tout (L × l × H) 6110 × 2496 × 3668 mm
Poids à vide ~7100 kg
Vitesse maximale 80 km/h
Capacité du réservoir de carburant 400 L
Options de cabine HW76 Couchette simple / HW79 Couchette double
Options de pneus 12.00R20, 12R22.5, 315/80R22.5
Applications Logistique longue distance, transport de conteneurs, transport de marchandises industrielles
À propos de nous / Camel Truck

Shandong Camel Truck Co., Ltd. est située à Liangshan, dans le Shandong, en Chine, le plus grand centre mondial de négoce de camions d'occasion. Fondée en août 2010, l'entreprise compte près de 300 employés, dont plus de 200 techniciens professionnels. Notre usine moderne de 25 000 m² dispose de lignes de production haut de gamme, permettant de stocker, d'entretenir, de remettre en état et de réparer plus de 3 000 camions par an.

Nous fournissons des camions et des pièces détachées de marques telles que HOWO, Shacman, Volvo, Mercedes-Benz et Beiben, notamment des camions-bennes, des tracteurs routiers, des semi-remorques, des malaxeurs et des véhicules spécialisés. Nos services complets incluent l'inspection, le transport, le dédouanement et le service après-vente. Notre réseau commercial couvre l'Afrique, l'Asie centrale, l'Asie du Sud-Est et plus de 50 pays. En 2024, notre chiffre d'affaires a atteint 100 millions de dollars américains.

Depuis notre création, nous avons maintenu l'esprit d'entreprise « L'intégrité d'abord, la qualité d'abord, le service d'abord », en tirant parti des ressources locales et du soutien politique pour devenir un leader dans l'industrie des camions d'occasion en Chine, faisant de « CAMEL TRUCK » une marque mondialement reconnue pour les camions d'occasion, les remorques neuves et les pièces détachées.

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Rénovation et services de camions

  • Entretien et révision mécanique :Inspectez soigneusement les moteurs, les boîtes de vitesses et les essieux, remplacez les huiles et les filtres.

  • Rénovation extérieure :Repeindre le châssis, la carrosserie, la cabine et les jantes pour leur redonner un nouveau look.

  • Mise à niveau des composants :Remplacez les pièces critiques (batterie, réservoir de carburant, câblage, système d'air) et mettez à jour le système de climatisation.

  • Renouvellement de la cabine :Installez de nouveaux sièges, couchette, tableau de bord et intérieur pour plus de confort.

  • Polissage final :Cirer avant expédition pour une surface brillante et propre.

  • Remise à neuf du moteur :Utilisez des équipements de pointe pour une inspection complète et des tests de performance avec des rapports pour garantir la fiabilité.

  • Livraison à temps :Collaborez avec des compagnies maritimes et des transitaires internationaux pour garantir une livraison sûre et rapide.

Applications

Transport minier

Camion à benne basculante : Capacité de charge élevée pour le sable, le gravier et le minerai. Camion tracteur : Transport de gros équipements et matériaux miniers.

Chantiers de construction

Camion-benne : Transportez de gros volumes de terre et de matériaux de construction. Camion tracteur : transportez des bétonnières ou des matériaux de construction.

Logistique et fret

Camion à benne basculante : transport de matériaux en vrac sur de courtes distances ou à l'échelle régionale. Camion tracteur : transport de conteneurs ou de marchandises sur de longues distances.

Expédition portuaire

Nous expédions toute l'année depuis les principaux ports, notamment Qingdao, Tianjin et Shanghai. Tous les camions sont entièrement inspectés et testés avant expédition afin de garantir aux clients un véhicule en parfait état.

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Certificats et récompenses

Notre entreprise est certifiée ISO et entretient des partenariats à long terme avec des sociétés internationales de logistique et d'exploitation minière, prouvant ainsi nos capacités d'exportation et notre reconnaissance dans l'industrie.


Commentaires des clients

Vous trouverez ci-dessous les retours authentiques de nos clients. Notre service de haute qualité a gagné leur confiance, ce qui a conduit à une collaboration durable. Notre équipe de conception professionnelle propose également des plans de personnalisation adaptés et un service après-vente, garantissant ainsi à chaque client un service d'excellence.

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Usine et atelier

Notre usine et notre atelier modernes sont équipés de lignes de production et d'installations de rénovation de pointe. Spécialisés dans l'inspection, l'entretien et la rénovation des camions-bennes et tracteurs routiers HOWO et Shacman, nous garantissons des performances et une fiabilité optimales pour tous nos véhicules.

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Questions fréquemment posées

Q1 : Quels modes de paiement acceptez-vous ?

R : Nous prenons en charge les paiements par virement bancaire (acompte de 30 % + solde de 70 %), par carte de crédit et par séquestre tiers pour garantir des transactions sécurisées.

Q2 : Combien de temps faut-il pour expédier ?

R : Généralement dans les 7 à 15 jours suivant la confirmation du paiement, selon les ports et les itinéraires d’expédition.

Q3 : Offrez-vous une garantie et un service après-vente ?

R : Une garantie de base est offerte pour les moteurs et les principaux composants. Nous proposons également des pièces de rechange OEM à long terme et un accompagnement technique à distance pour une utilisation sereine.

Q4 : Pouvons-nous personnaliser les configurations ?

R : Oui, nous proposons des ajustements aux normes d'émission, des améliorations d'habitacle, la sélection de pneus et d'autres services de personnalisation. Contactez notre équipe commerciale pour obtenir un devis.

Q5 : À quelles applications conviennent les camions à benne basculante et les camions tracteurs ?

R : Les camions-bennes sont idéaux pour les mines et les chantiers de construction, tandis que les tracteurs routiers sont adaptés à la logistique longue distance, au transport de conteneurs et au transport d'équipement lourd. Tous deux sont remis à neuf par des professionnels pour résister aux conditions difficiles.

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