Moteur puissant de 371 ch pour un transport longue distance fiable.
Le châssis durable et économe en carburant réduit les coûts d’exploitation.
Prix abordable avec un vaste réseau mondial de support de pièces détachées.
Le camion tracteur HOWO 4×2 est un modèle phare de Sinotruk, l'un des premiers et des plus influents constructeurs de poids lourds en Chine. Depuis le lancement de la série HOWO au début des années 2000, Sinotruk n'a cessé d'améliorer ses conceptions pour répondre aux besoins de transport international. La configuration 4×2, composée d'un essieu moteur et d'un essieu directeur, a été introduite pour répondre aux besoins des opérateurs exigeant un transport longue distance fiable sans le poids supplémentaire d'essieux supplémentaires. En plus de deux décennies de production, la marque HOWO est devenue synonyme d'accessibilité, de durabilité et de réseaux de service accessibles, notamment dans les régions en développement où les camions lourds économiques sont recherchés.
Ce camion tracteur offre deux options de puissance principales : 371 ch et 375 ch, toutes deux issues de moteurs diesel performants conformes aux normes Euro II/III. Ce moteur est couplé à une transmission manuelle robuste et à un essieu moteur renforcé pour une manutention efficace des charges lourdes. Les caractéristiques standard incluent un poids total en charge d'environ 40 à 50 tonnes, une cabine couchette spacieuse, des systèmes de freinage pneumatique et un tableau de bord électronique moderne. Sinotruk utilise l'ingénierie assistée par ordinateur (CAO) et le soudage robotisé sur ses chaînes de montage, améliorant ainsi la précision du châssis et la sécurité de la cabine. La peinture et les traitements anticorrosion sont conformes aux normes internationales, prolongeant ainsi la durée de vie du camion, même dans des conditions climatiques difficiles. Des contrôles qualité rigoureux à chaque étape garantissent la cohérence avant expédition.
En Afrique, le tracteur HOWO 4×2 est devenu monnaie courante dans les ports, les mines et les corridors logistiques. Son équilibre entre puissance et économie de carburant est adapté aux itinéraires de fret régionaux où les conditions routières sont très variables. La disponibilité de 371 ch et 375 ch offre aux propriétaires de flottes une flexibilité entre coûts et performances. Sinotruk a également développé des canaux locaux de pièces détachées et des programmes de formation avec des concessionnaires dans des pays comme le Nigeria, le Kenya et la Tanzanie, réduisant ainsi les temps d'arrêt et les coûts de maintenance. Associé à des prix compétitifs et à une fiabilité éprouvée, le tracteur HOWO 4×2 continue de renforcer sa position de solution de transport lourd privilégiée sur le continent.
Article |
Spécification |
Modèle |
Camion tracteur SINOTRUK HOWO 4×2 |
Type de lecteur |
4×2 (un essieu moteur, un essieu directeur) |
Modèle de moteur |
WD615.47 (conforme Euro II) |
Puissance nominale |
371 ch (273 kW) |
Cylindrée du moteur |
9 726 L diesel |
Couple maximal |
1 500 N·m à 1 100–1 600 tr/min |
Transmission |
HW19710, boîte manuelle à 10 vitesses |
Rapports de démultiplication |
10 avant, 2 arrière |
Essieu moteur |
ST16, rapport final 4,42 / 4,8 (facultatif) |
Poids brut combiné |
40 à 50 tonnes (typique) |
Empattement |
3 200 mm – 3 500 mm (variable) |
Dimensions hors tout (L×L×H) |
Environ 6 800 × 2 490 × 3 180 mm |
Capacité du réservoir de carburant |
400 L (standard) |
Taxi |
HW76 couchette simple avec climatisation |
Système de freinage |
Frein pneumatique à double circuit avec ABS en option |
Suspension |
Ressort à lames avant/arrière |
Pneus |
295/80R22.5 ou 12.00R20 (standard) |
Système électrique |
Batteries 24 V, 2×12 V |
Norme d'émission |
Euro II / Euro III (selon le marché) |
Shandong Camel Truck Co., Ltd. est basée à Liangshan, dans la province du Shandong, en Chine. C'est le plus grand centre commercial de camions d'occasion et de production de véhicules spéciaux du pays. Fondée en 2019 et agréée exportatrice pilote de véhicules d'occasion par le ministère du Commerce, l'entreprise a connu une croissance rapide grâce à ses importantes ressources locales et au soutien des pouvoirs publics.
L'usine moderne de 25 000 m² comprend des installations intégrées de fabrication, de stockage, de réparation et de reconditionnement. Près de 100 professionnels y travaillent, dont plus de 40 techniciens de maintenance de camions et plus de 60 commerciaux. Avec une capacité annuelle de 3 000 véhicules remis à neuf, elle couvre les tracteurs, les camions-bennes, les malaxeurs, les bus et bien plus encore.
Prix directs fabricant – Les clients achètent directement à l'usine, sans intermédiaire, ce qui réduit les coûts et garantit des prix compétitifs. Contrôle qualité constant – Une production interne et des inspections rigoureuses à chaque étape garantissent une qualité stable et le respect des normes internationales. Flexibilité de personnalisation – Les équipes d'ingénierie et de production peuvent ajuster les spécifications, les couleurs et les configurations pour répondre aux exigences spécifiques des clients. Livraison rapide et grande capacité – Grâce à des lignes d'assemblage modernes et à des stocks importants, l'usine peut traiter rapidement les commandes en gros et réduire les délais de livraison. Support technique et formation – Des équipes après-vente dédiées fournissent des conseils d'installation, de formation des conducteurs et de maintenance. Approvisionnement fiable en pièces détachées – Les pièces d'origine sont stockées et expédiées directement, réduisant ainsi les temps d'arrêt pour les clients sur les marchés étrangers. Expérience en exportation et documentation – Des années d'expérience à l'exportation garantissent un dédouanement fluide, des modalités d'expédition et le respect des réglementations de destination.
Camel Truck commercialise des véhicules d'occasion de haute qualité de marques telles que Sinotruk, Shacman, Volvo et Mercedes-Benz, et conçoit des remorques, des semi-remorques et des pièces détachées neuves pour répondre aux divers besoins du marché. Avec une gamme complète de services et un réseau dans plus de 50 pays, l'entreprise a réalisé un chiffre d'affaires de près de 100 millions de dollars en 2022 et poursuit son expansion internationale.