Capacité de charge élevée - Construit pour le transport et la construction en service lourd.
Moteur puissant et efficace - performances solides avec une consommation de carburant réduite.
Durabilité renforcée - châssis et composants améliorés pour une fiabilité durable.
Cabine confortable - conception ergonomique pour une meilleure expérience de conduite.
Abordable et écologique - économiser les coûts tout en réduisant l'impact environnemental.
Présentation des produits
Le camion à benne basculante Howo 8x4 est un cheval de bataille solide et fiable! Avec 8 roues et un grand corps dur, il peut transporter facilement des charges lourdes. Propulsé par un puissant moteur, il est rapide, économe en carburant et prêt pour tout emploi. Le châssis robuste le rend super durable, tandis que la cabine spacieuse maintient les conducteurs confortables. Que ce soit sur les chantiers de construction ou les routes minières, ce camion fait le travail! Strong, dur et toujours prêt à rouler!
Paramètre
Marque de camion |
Sinotruk-Howo |
|
Style de conduite |
LHD |
|
Dimension (lxwxh) (non chargé) (mm) |
10500x2496x3450 |
|
Taille du corps du fret (l * w * h, mm) (mm) |
7600x2300x1500 |
|
Épaisseur de fret (mm) |
En bas: 8 mm, côté: 6 mm |
|
Type de portage |
levage moyen |
|
Angle d'approche angle / de départ |
19/26 |
|
Surplomb (avant / arrière) (mm) |
1500/1739 |
|
Base de roues (mm) |
3825 + 1350 |
|
Speed max (km / h) |
75 |
|
Gradiabilité maximale (%) |
40 |
|
Déclaration au sol minimum (mm) |
314 |
|
Cercle de tournant minimum (m) |
20 |
|
Poids de trottoir (kg) |
15290 |
|
Poids de chargement (kg) |
50000 |
|
Capacité du pétrolier à carburant (L) |
300 |
|
Consommation de carburant (L / km) |
23L / 100 km |
|
Embrayage |
Embrayage sec à une plaque 430 mm |
|
Modèle de moteur (technologie Steyr, fabriqué en Chine) |
Type de carburant |
Diesel |
Horse Power, Max (KW / RPM) |
371HP |
|
Émission |
Euro II |
|
Modèle |
WD615, refroidi par eau, quatre traits, 6 cylindres en ligne avec le refroidissement par eau, injection directement |
|
Alésage |
126 mm |
|
Accident vasculaire cérébral |
130 mm |
|
Ratio de compression |
29.8HP / L |
|
Consommation de carburant spécifique |
195g / kWh |
|
Transmission |
Modèle |
HW19710, 10 attaquants et 2 revers |
Système de freinage |
Frein de service |
Frein à air comprimé à double circuit |
Frein de stationnement |
énergie de printemps, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière |
|
Frein auxiliaire |
Frein d'échappement du moteur |
|
Système de direction |
Modèle |
ZF8118 Direction hydraulique avec assistance électrique |
Essieu avant |
Hf9 |
|
Essieu arrière |
HC16 |
|
Pneu |
12h002 |
|
Système électrique |
Batterie |
2x12v / 165h |
Alternateur |
28V-1500KW |
|
Démarreur |
7,5 kW / 24v |
|
Taxi |
HW76CABIN, un dormeur, avec climatiseur |
|
Affichage détaillé
Profil de l'entreprise
Shandong Camel Truck Co., Ltd, dont le siège est à Liangshan, Shandong, est un premier fournisseur de camions et de services de véhicules d'occasion. Depuis 2010, l'entreprise a constitué une équipe de près de 300 employés, dont plus de 200 techniciens qualifiés. L'entreprise exploite une usine de 25 000 mètres carrés, où elle rénovent et services jusqu'à 3 000 camions chaque année. Offrant une large sélection de véhicules tels que des camions de tracteurs, des camions à benne basculante et des mélangeurs de marques de premier plan comme Sinotruk, Shacman, Volvo, Mercedes-Benz et Beiben, la société offre également une gamme complète de services, notamment l'inspection, l'expédition, le dégagement des douanes et le soutien après-vente. Son vaste réseau couvre plus de 50 pays en Afrique, en Asie centrale et en Asie du Sud-Est, les revenus annuels atteignant 100 millions de dollars en 2024.
Pourquoi choisir Camel Truck
Moteurs à remise
Tirant parti des outils de diagnostic de pointe, nous exécutons des inspections et des essais de performance approfondis, assurant la fiabilité grâce à un rapport de test détaillé.
Livraison en temps opportun
En utilisant son expertise approfondie dans l'expédition, Camel Truck garantit que les produits atteignent leurs ports de destination en toute sécurité et à l'heure en s'associant aux principaux transitaires et aux compagnies maritimes.