Excellence opérationnelle grâce à la technologie de renouvellement
■ Adaptation en service extrême
Châssis solide en roche + plancher de cargaison résistant à l'usure de 10 mm
■ Acquisition d'installation budgétaire
Élimination de l'amortissement du nouveau camion avec une rétention de valeur résiduelle de 78%
■ Mode éco-opérationnel
Mappage de couple intelligent + pneus de résistance à faible rond
■ Génie centré sur le conducteur
Cabine à vibration + système d'assistance de freinage d'urgence
Profil de l'entreprise
Shandong Camel Truck Co., Ltd est situé à Liangshan, Shandong, qui abrite le plus grand marché mondial pour les camions d'occasion. Fondée en août 2010, l'entreprise emploie près de 300 personnes, dont plus de 200 professionnels techniques expérimentés.
Son usine moderne, couvrant 25 000 mètres carrés, a la capacité de stocker, de rénover, de réparer et de maintenir 3 000 camions simultanément. La société propose divers types de véhicules, y compris des unités de tracteur, des camions à benne à benne, des mélangeurs semi-remorques et d'autres camions à usage spécial de marques renommées comme Sinotruk, Shacman, Volvo, Mercedes-Benz et Beiben.
Shandong Camel Truck fournit des solutions à service complet couvrant les inspections des véhicules, le transport, le traitement des douanes et le service après-vente. La société dessert des clients dans plus de 50 pays à travers l'Afrique, l'Asie centrale et l'Asie du Sud-Est, atteignant 100 millions de dollars en ventes en 2024.
Présentation des produits
Sinotruk Howo 336/371 / 375HP PLATEFORME DE SOLUTION D'INSTRACTION ET DE CONSTRUCTION
Conçu pour le transport de matériaux en service extrême
1. Architecture de puissance adaptative
Livraison de couple intelligent: 371HP EURO III / V COMPORTER MOTEUR
2. Amélioration de l'économie opérationnelle
L'injection ferroviaire commune + le mode ECO réduit la consommation de 12 à 15%
Avantage du coût du cycle de vie: 40 000 heures + intervalle de service du groupe motopropulseur
3. Ingénierie de résilience structurelle
Conception de cadre à haute stress: construction de châssis modulaire avec soudage résistant à la fatigue
Géométrie optimisée sur la charge utile: 18-22m³ Capacité volumétrique (densité rocheuse / agrégée calibrée)
Paramètre
Moteur |
Marque |
Sinotruk Howo |
Modèle |
WD615.47 |
|
Taper |
Injection directe à 4 coups, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, refroidissement intermédiaire et turbo-chargement |
|
Power Horse (HP) |
371HP |
|
Norme d'émission |
Euro 2 |
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Cabine |
Type de conduite 6x4 LHD |
Cabine standard, avec un lit et de l'air, 70 ° hydrauliquement jusqu'à l'avant comme photo ci-jointe pour la réf. |
Seau |
taille |
7600x2500x1500mm |
épaisseur |
8 mm / 6 mm |
|
Dimensions principales du véhicule |
Dimensions globales (L x w x h) mm |
6900x2500x3350 |
Base de roues (mm) |
3200 + 1400 |
|
Piste de roue (avant / arrière) (mm) |
2022/1830 |
|
Poids en kgs |
Poids de tare |
9210 |
Capacité de transport |
45000 |
|
Capacité de chargement des essieux avant |
1x9000 |
|
Capacité de chargement des essieux arrière |
2x16000 |
Détails du camion Affichage
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