Équipé d'un moteur Euro II/III de 340 CV, d'une boîte de vitesses manuelle à 10 rapports, garantissant des performances solides et fiables.
Tambour de 20 m³, en acier Q345B, vitesse d'alimentation ≥ 3 m³/min, vitesse de décharge ≥ 2 m³/min.
Disposition d'essieu 8x4, pneus 12.00R20, cabine TX spacieuse avec climatisation et couchette pour le confort du conducteur.
Le camion malaxeur Howo TX 8x4 de 20 m³ est un véhicule robuste et fiable, conçu pour les gros chantiers. Il est propulsé par un puissant moteur diesel de 340 chevaux, conforme aux normes d'émission Euro II ou Euro III, ce qui le rend à la fois puissant et écologique. Il est équipé d'une boîte manuelle à 10 rapports, qui permet au conducteur de gérer les différentes conditions routières en douceur et de garder le contrôle lors du transport de charges lourdes.
Ce camion est équipé d'un grand tambour malaxeur de 20 m³ en acier Q345B robuste. Le tambour malaxe le béton pendant la conduite, ce qui le maintient frais et évite qu'il ne durcisse ou ne se sépare. Il peut charger le béton rapidement, avec une vitesse d'alimentation d'environ 3 m³ par minute, et le décharger également rapidement, à environ 2 m³ par minute. Cela permet d'assurer une progression rapide du travail.
La configuration 8x4 du camion lui confère huit roues, dont quatre motrices, ce qui lui confère une excellente adhérence et une excellente stabilité, notamment sur terrain accidenté. Il est équipé de pneus robustes 12.00R20 qui résistent bien aux conditions difficiles. Sa taille et son empattement sont conçus pour concilier le transport de grandes quantités de béton et une conduite aisée sur les chantiers.
À l'intérieur, l'habitacle du TX est spacieux et confortable, avec climatisation, sièges réglables et couchette pour les conducteurs qui passent de longues heures sur la route. La sécurité est également une priorité, avec un système de freinage pneumatique performant garantissant un freinage fiable du camion.
Parmi ses autres caractéristiques pratiques, on trouve un grand réservoir de carburant de 300 litres, un système de pression d'air pour nettoyer le tambour et un système hydraulique pour contrôler le malaxage et le coulage du béton. En résumé, le camion malaxeur Howo TX 8x4 de 20 m³ est un choix fiable pour les grands projets tels que la construction de routes, de ponts et de bâtiments urbains, alliant puissance, efficacité et confort.
Paramètre |
Spécification |
Modèle |
Howo TX 8x4 |
Puissance du moteur |
340 CV |
Norme d'émission |
Euro II / Euro III (facultatif) |
Modèle de moteur |
Série WD615 / D12 |
Transmission |
Boîte manuelle à 10 vitesses (HW19710) |
Capacité du tambour de mélange |
20 mètres cubes |
Matériau du tambour |
Acier résistant à l'usure Q345B |
Vitesse d'alimentation |
≥ 3 m3/min |
Vitesse de décharge |
≥ 2 m3/min |
Configuration des roues |
8x4 |
Taille des pneus |
12.00R20 |
Système de freinage |
Frein à air à double circuit + frein sur échappement |
Capacité du réservoir de carburant |
300 litres |
Cabine |
Cabine TX avec climatisation et couchette |
Dimensions hors tout (L × l × H) |
Environ 10 500 × 2 500 × 3 980 mm |
Empattement |
1800 + 3200 + 1350 mm |
PTAC (poids brut du véhicule) |
Environ 31 000 kg |
Poids à vide |
Environ 16 500 à 17 000 kg |
Vitesse maximale |
75–90 km/h |
Shandong Camel Truck Co., Ltd. est basée à Liangshan, dans la province du Shandong, en Chine, et est reconnue comme le plus grand centre mondial de négoce de camions d'occasion. Depuis sa création en août 2010, l'entreprise compte près de 300 employés, dont plus de 200 experts techniques qualifiés.
L'entreprise exploite une installation moderne de 25 000 mètres carrés capable de stocker, réparer et remettre à neuf jusqu'à 3 000 camions de différents types. Camel Truck propose une large gamme de véhicules utilitaires et de pièces détachées, notamment des camions tracteurs, des camions à benne basculante, des remorques et des mélangeurs à réservoir, de marques bien connues telles que Sinotruk, Shacman, Volvo, Mercedes-Benz et Beiben.
Transport par camion depuis le port de Tianjin, Lianyungang ou Rizhao.
Les ports disposent d'équipements de pointe pour un chargement et un déchargement rapides. Les vraquiers transportant des camions offrent un transport économique grâce à leur grande capacité, permettant le transport de plusieurs véhicules par voyage. Ils offrent des options de chargement flexibles et gèrent facilement les camions lourds et surdimensionnés. Cette méthode réduit les risques de dommages liés à la manutention et assure une prise en charge efficace des itinéraires longue distance. Globalement, le transport par vraquier est fiable, économique et adapté aux expéditions par camions lourds dans le monde entier.