Camion benne Sinotruk Howo 8x4 d'occasion

Moteur : SYNOTRUC WD615

Puissance : 371/375 ch

Transmission : HW19710, manuelle à 10 vitesses

Système de transmission : 8x4

Pneus : 12R22,5 * 12 pièces

Caisse de chargement : 7,6 × 2,5 × 1,5 m

Cabine : Cabine HW76 avec couchette simple et climatisation

Réservoir de carburant : 300 à 400 L (selon le modèle)


détails du produit

La robustesse durable des camions-bennes Sinotruk Howo 8x4 d'occasion sur les marchés mondiaux de la construction

Ces dernières années, le marché de l'occasion des camions-bennes poids lourds a connu une croissance remarquable, notamment dans les régions où les grands projets d'infrastructure se développent à un rythme sans précédent. Parmi les nombreux modèles disponibles sur ce marché concurrentiel, le Sinotruk Howo 8x4 d'occasion se distingue par sa robustesse, son économie et sa fiabilité éprouvée sur le terrain. Sa réputation n'est pas le fruit du hasard : elle est le résultat d'une conception soignée, d'une structure résistante et de la possibilité d'une remise à neuf professionnelle lui permettant d'atteindre des performances quasi neuves.

Rénovation qui redonne de la valeur

Un processus de rénovation bien mené transforme un camion d'occasion, simple bien utilisé, en un investissement renouvelé. Le camion-benne Sinotruk Howo 8x4 d'occasion bénéficie d'une remise à neuf complète qui prend en compte à la fois les aspects mécaniques et esthétiques. Il ne s'agit pas simplement de repeindre la cabine ou de remplacer les pneus usés. En effet, des rénovateurs réputés démontent les composants essentiels, inspectent les assemblages internes et les remettent en état de fonctionnement.

Les moteurs sont calibrés pour une combustion optimale. Les boîtes de vitesses sont ouvertes, nettoyées et remises en état afin d'éliminer toute usure résiduelle. Les silentblocs de suspension, les systèmes de freinage, les faisceaux de câbles et les vérins hydrauliques sont minutieusement contrôlés. Tout composant non conforme aux normes d'usine est remplacé. Ce processus rigoureux améliore considérablement la fiabilité, permettant au camion remis à neuf d'offrir des performances comparables à celles d'un véhicule neuf, tout en conservant un excellent rapport qualité-prix.

Un autre aspect essentiel de la remise à neuf consiste à renforcer la benne. Les chantiers de construction exercent une pression constante sur la structure en acier. Par conséquent, la benne est renforcée, les soudures sont refaites, la corrosion est éliminée et des revêtements de qualité industrielle sont appliqués pour accroître sa résistance à l'abrasion et aux intempéries. Résultat ? Un camion-benne Sinotruk Howo 12 roues d'occasion, suffisamment robuste pour supporter des années de transport intensif avec un minimum d'entretien.

Benne basculante Sinontruk Howo 8x4 d'occasionBenne basculante Sinontruk Howo 8x4 d'occasion

Benne basculante Sinontruk Howo 8x4 d'occasionBenne basculante Sinontruk Howo 8x4 d'occasion

La rigueur technique alliée à des performances éprouvées sur le terrain

La configuration 8x4, reposant sur la technologie éprouvée de transmission CNHTC de Sinotruk, offre une synergie unique entre couple, stabilité et charge utile. Ces camions sont généralement équipés d'une motorisation diesel à couple élevé, capable d'affronter les pentes raides et les terrains non pavés sans difficulté. Leurs doubles essieux avant assurent une direction précise même à pleine charge, tandis que le châssis renforcé à double couche garantit une rigidité torsionnelle optimale, essentielle pour évoluer sur les chantiers les plus exigeants.

Les unités remises à neuf conservent cette fiabilité mécanique. Grâce à une inspection professionnelle et à la restauration de leurs composants, elles continuent de fournir un rendement constant même dans des conditions d'utilisation difficiles. C'est l'une des raisons pour lesquelles elles sont privilégiées dans les secteurs minier, des carrières, de la construction routière et des transports à grande échelle.

Une popularité inébranlable sur les marchés africains

La demande soutenue pour ces camions-bennes en Afrique est à la fois pratique et stratégique. Les projets de construction et d'exploitation minière en Afrique de l'Ouest, de l'Est et australe dépendent fortement d'équipements économiques capables de résister à la chaleur, à la poussière et à de longues heures d'utilisation. Le camion-benne Sinotruk Howo 8x4 d'occasion, avec sa conception mécanique simple et la disponibilité de ses pièces détachées, est parfaitement adapté à cet environnement.

Les acheteurs africains apprécient trois qualités essentielles : la durabilité, l’accessibilité et la facilité d’entretien. Les camions Sinotruk offrent ces trois atouts sans compromis. Les pièces détachées sont abondantes, les techniciens connaissent parfaitement la plateforme et les temps d’immobilisation sont minimes grâce à la conception simple du camion. La polyvalence du camion-benne Sinotruk Howo 8x4 d’occasion le rend particulièrement précieux pour les entreprises de travaux publics effectuant diverses tâches de transport : sable, gravier, granulats, terre latéritique et minerais.

De plus, les unités remises à neuf sont beaucoup plus accessibles aux petites et moyennes entreprises. Pour celles qui ne peuvent justifier le coût d'une flotte de bennes neuves, l'achat d'un semi-remorque 12 roues remis à neuf par des professionnels constitue une alternative intéressante. Elles bénéficient de la capacité de charge d'un poids lourd standard pour un investissement bien moindre, ce qui leur permet d'accroître leurs activités plus rapidement.

Un choix durable et économiquement judicieux

Au-delà des économies réalisées, l'évolution du marché vers les camions poids lourds reconditionnés contribue au développement durable. La réutilisation et la remise en état de ces engins imposants réduisent considérablement l'impact environnemental lié à la production de véhicules neufs. Les entreprises de construction qui adoptent des unités reconditionnées participent indirectement à la préservation des ressources, un élément important des stratégies modernes de la chaîne d'approvisionnement.

Associé à un service après-vente professionnel et à des solutions de transport fiables, le camion-benne Sinotruk Howo 12 roues d'occasion reconditionné devient encore plus attractif. Les acheteurs bénéficient de performances élevées, d'une longue durée de vie et d'un coût total de possession considérablement réduit. C'est un atout particulièrement important dans les régions où les contraintes budgétaires et les délais de réalisation des projets sont tout aussi exigeants.

Conclusion : Un atout éprouvé pour les marchés en croissance

La demande mondiale de camions lourds fiables et économiques ne cesse de croître. Dans ce contexte dynamique, le camion-benne Sinotruk Howo 8x4 d'occasion s'est imposé comme une référence en matière de robustesse, de longévité et de praticité. Sa remise à neuf le transforme d'un simple véhicule d'occasion en un atout stratégique, capable de générer des marges importantes pour les entreprises de construction.

Qu’ils opèrent sur des pistes minières accidentées ou qu’ils réalisent des projets municipaux d’envergure, les camions-bennes Howo 8x4 remis à neuf offrent des performances constantes. Leur popularité à travers les pays africains témoigne non seulement de leur robustesse mécanique, mais aussi de leur importance économique sur les marchés émergents.

En bref, pour les acheteurs recherchant un équilibre entre puissance, durabilité et prix abordable, le camion-benne Sinotruk Howo 8x4 d'occasion reste l'un des choix les plus fiables et les mieux conçus disponibles sur le marché secondaire des engins lourds aujourd'hui.

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À propos de nous / Camion à chameaux

Shandong Camel Truck Co., Ltd. est située à Liangshan, dans la province du Shandong, en Chine, le plus grand centre mondial de commerce de camions d'occasion. Fondée en août 2010, l'entreprise emploie près de 300 personnes, dont plus de 200 techniciens qualifiés. Notre usine moderne de 25 000 m² est équipée de lignes de production de pointe et permet de stocker, d'entretenir, de remettre à neuf et de réparer plus de 3 000 camions par an.

Nous fournissons des camions et des pièces détachées de marques telles que HOWO, Shacman, Volvo, Mercedes-Benz et Beiben, notamment des camions-bennes, des tracteurs routiers, des semi-remorques, des bétonnières et des véhicules spécialisés. Nos services complets incluent l'inspection, le transport, le dédouanement et le service après-vente. Notre réseau de distribution s'étend sur l'Afrique, l'Asie centrale, l'Asie du Sud-Est et plus de 50 pays. En 2024, notre chiffre d'affaires a atteint 100 millions de dollars américains.

Depuis notre création, nous avons toujours défendu l'esprit d'entreprise « Intégrité d'abord, Qualité d'abord, Service d'abord », en tirant parti des ressources locales et du soutien politique pour devenir un leader du secteur des camions d'occasion en Chine, et en faisant de « CAMEL TRUCK » une marque mondialement reconnue pour les camions d'occasion, les remorques neuves et les pièces détachées.

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Remise à neuf et services pour camions

  • Maintenance et révision mécaniques :Inspectez minutieusement les moteurs, les boîtes de vitesses et les essieux, remplacez les huiles et les filtres.

  • Rénovation extérieure :Repeindre le châssis, la carrosserie, l'habitacle et les jantes pour lui redonner son aspect neuf.

  • Mise à niveau des composants :Remplacez les pièces critiques (batterie, réservoir de carburant, câblage, système d'air) et mettez à jour le système de climatisation.

  • Rénovation des cabines :Installer de nouveaux sièges, une couchette, un tableau de bord et un intérieur pour plus de confort.

  • Polissage final :Cire avant expédition pour une surface brillante et propre.

  • Remise à neuf des moteurs :Utiliser un équipement de pointe pour une inspection complète et des tests de performance avec des rapports afin de garantir la fiabilité.

  • Livraison à temps :Collaborer avec des compagnies maritimes internationales et des transitaires pour garantir une livraison sûre et ponctuelle.

Applications

Transport minier

Camion-benne : Grande capacité de chargement pour le sable, le gravier et le minerai. Tracteur routier : Transport de gros équipements et matériaux miniers.

Chantiers de construction

Camion-benne : transporte de gros volumes de terre et de matériaux de construction. Tracteur routier : transporte des bétonnières ou des fournitures de construction.

Logistique et fret

Camion-benne : transport de matériaux en vrac sur courte ou moyenne distance. Tracteur routier : transport de conteneurs ou de marchandises sur longue distance.

Expédition portuaire

Nous expédions toute l'année depuis les principaux ports, notamment Qingdao, Tianjin et Shanghai. Tous nos camions sont entièrement inspectés et testés avant expédition afin de garantir à nos clients des véhicules en parfait état à la réception.

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Certificats et récompenses

Notre entreprise est certifiée ISO et entretient des partenariats de longue date avec des sociétés internationales de logistique et d'exploitation minière, ce qui témoigne de nos capacités d'exportation et de notre reconnaissance dans le secteur.


Commentaires des clients

Vous trouverez ci-dessous des témoignages authentiques de nos clients. La qualité de notre service leur a permis de gagner leur confiance et d'établir une collaboration durable. Notre équipe de conception professionnelle propose également des solutions de personnalisation adaptées et un service après-vente irréprochable, garantissant ainsi à chaque client une prestation d'excellence.

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Usine et atelier

Notre usine et nos ateliers modernes sont équipés de lignes de production et d'installations de remise à neuf de pointe. Nous sommes spécialisés dans l'inspection, l'entretien et la remise à neuf des camions-bennes et tracteurs routiers HOWO et Shacman, garantissant ainsi des performances et une fiabilité optimales pour tous nos véhicules.

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Foire aux questions

Q1 : Quels modes de paiement acceptez-vous ?

A: Nous acceptons les paiements par virement bancaire (30 % d'acompte + 70 % de solde), par lettre de crédit et par tiers fiduciaire afin de garantir la sécurité des transactions.

Q2 : Quel est le délai de livraison ?

R: Généralement sous 7 à 15 jours après confirmation du paiement, en fonction des ports et des itinéraires d'expédition.

Q3 : Fournissez-vous une garantie et un service après-vente ?

A: Une garantie de base est fournie pour les moteurs et les principaux composants. Nous proposons également des pièces de rechange d'origine (OEM) à long terme et une assistance technique à distance pour une utilisation en toute sérénité.

Q4 : Peut-on personnaliser les configurations ?

R : Oui, nous proposons le réglage des normes d'émissions, la modernisation de l'habitacle, le choix des pneus et d'autres services de personnalisation. Contactez notre équipe commerciale pour obtenir un devis.

Q5 : À quelles applications les camions-bennes et les tracteurs routiers sont-ils adaptés ?

A: Les camions-bennes sont idéaux pour les mines et les chantiers de construction, tandis que les tracteurs routiers conviennent au transport longue distance, au transport de conteneurs et au transport d'engins lourds. Les deux types de camions sont remis à neuf par des professionnels pour résister aux conditions difficiles.

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