Camion-benne Sinotruck Hohan d'occasion
Puissant, fiable et prêt pour les travaux intensifs.
Le camion-benne Sinotruk Hohan d'occasion est conçu pour durer et offrir des performances élevées dans des conditions de travail difficiles. Doté d'une robuste transmission 6x4 et d'un moteur diesel éprouvé, il fournit une puissance optimale pour les secteurs minier, de la construction et du transport de marchandises. Chaque unité est soigneusement inspectée et remise à neuf afin de garantir un fonctionnement fiable, des coûts d'entretien réduits et une longue durée de vie. Idéal pour les clients recherchant des camions fiables à des prix compétitifs, prêts à l'exportation dans le monde entier.
détails du produit
Camion-benne SINOTRUK HOHAN 6×4
Marque de camion |
SINOTRUK-HOWO |
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Style de conduite |
Conduite à gauche |
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Dimension (L x l x H) (à vide) (mm) |
8614x2496x3450 |
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Taille du corps de chargement (L*W*H, mm)(mm) |
5800x2300x1500 |
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Épaisseur de la cargaison (mm) |
Fond : 8 mm, Côté : 6 mm |
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Ascenseur de type wagon |
levage moyen |
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Angle d'approche/Angle de départ |
19/26 |
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Porte-à-faux (avant/arrière) (mm) |
1500/1739 |
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Empattement (mm) |
3825+1350 |
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Vitesse maximale (km/h) |
75 |
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Capacité de nivellement maximale (%) |
40 |
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Garde au sol minimale (mm) |
314 |
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rayon de braquage minimal (m) |
20 |
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Poids à vide (kg) |
12290 |
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Poids de chargement (kg) |
30000 |
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Capacité du réservoir de carburant (L) |
300 |
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Consommation de carburant (L/km) |
100 km |
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Embrayage |
Embrayage monodisque à sec 430 mm |
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Modèle de moteur (technologie Steyr, fabriqué en Chine) |
Type de carburant |
Diesel |
Puissance maximale (kW/tr/min) |
371 ch |
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Émission |
EURO II |
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Modèle |
WD615, refroidissement liquide, quatre temps, 6 cylindres en ligne, injection directe |
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Alésage |
126 mm |
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Accident vasculaire cérébral |
130 mm |
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Taux de compression |
29.8hp/l |
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Consommation spécifique de carburant |
195 g/kWh |
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Transmission |
Modèle |
HW19710, 10 marches avant et 2 marches arrière |
Système de freinage |
Frein de service |
Frein à air comprimé à double circuit |
Frein de stationnement |
énergie de ressort, air comprimé actionnant les roues arrière |
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Frein auxiliaire |
Frein sur échappement moteur |
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Système de direction |
Modèle |
Direction hydraulique ZF8118 avec assistance au pédalage |
Essieu avant |
Hafs |
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Essieu arrière |
HC16 |
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Pneu |
12.002 |
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Système électrique |
Batterie |
2 x 12 V / 165 Ah |
Alternateur |
28V-1500kW |
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Démarreur |
7,5 kW/24 V |
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Taxi |
Cabine HW76, une couchette, avec climatisation |
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À propos de nous / Camion à chameaux
Shandong Camel Truck Co., Ltd. est située à Liangshan, dans la province du Shandong, en Chine, le plus grand centre mondial de commerce de camions d'occasion. Fondée en août 2010, l'entreprise emploie près de 300 personnes, dont plus de 200 techniciens qualifiés. Notre usine moderne de 25 000 m² est équipée de lignes de production de pointe et permet de stocker, d'entretenir, de remettre à neuf et de réparer plus de 3 000 camions par an.
Nous fournissons des camions et des pièces détachées de marques telles que HOWO, Shacman, Volvo, Mercedes-Benz et Beiben, notamment des camions-bennes, des tracteurs routiers, des semi-remorques, des bétonnières et des véhicules spécialisés. Nos services complets incluent l'inspection, le transport, le dédouanement et le service après-vente. Notre réseau de distribution s'étend sur l'Afrique, l'Asie centrale, l'Asie du Sud-Est et plus de 50 pays. En 2024, notre chiffre d'affaires a atteint 100 millions de dollars américains.
Depuis notre création, nous avons toujours défendu l'esprit d'entreprise « Intégrité d'abord, Qualité d'abord, Service d'abord », en tirant parti des ressources locales et du soutien politique pour devenir un leader du secteur des camions d'occasion en Chine, et en faisant de « CAMEL TRUCK » une marque mondialement reconnue pour les camions d'occasion, les remorques neuves et les pièces détachées.
Remise à neuf et services pour camions
Entretien et révision mécaniques :Inspectez minutieusement les moteurs, les boîtes de vitesses et les essieux, remplacez les huiles et les filtres.
Rénovation extérieure :Repeindre le châssis, la carrosserie, l'habitacle et les jantes pour lui redonner son aspect neuf.
Mise à niveau des composants :Remplacez les pièces critiques (batterie, réservoir de carburant, câblage, système d'air) et mettez à jour le système de climatisation.
Rénovation des cabines :Installer de nouveaux sièges, une couchette, un tableau de bord et un intérieur pour plus de confort.
Polissage final :Cire avant expédition pour une surface brillante et propre.
Remise à neuf des moteurs :Utiliser un équipement de pointe pour une inspection complète et des tests de performance avec des rapports afin de garantir la fiabilité.
Livraison à temps :Collaborer avec des compagnies maritimes internationales et des transitaires pour garantir une livraison sûre et ponctuelle.
Applications
Transport minier
Camion-benne : Grande capacité de chargement pour le sable, le gravier et le minerai. Tracteur routier : Transport de gros équipements et matériaux miniers.
Chantiers de construction
Camion-benne : transporte de gros volumes de terre et de matériaux de construction. Tracteur routier : transporte des bétonnières ou des fournitures de construction.
Logistique et fret
Camion-benne : transport de matériaux en vrac sur courte ou moyenne distance. Tracteur routier : transport de conteneurs ou de marchandises sur longue distance.
Expédition portuaire
Nous expédions toute l'année depuis les principaux ports, notamment Qingdao, Tianjin et Shanghai. Tous nos camions sont entièrement inspectés et testés avant expédition afin de garantir à nos clients des véhicules en parfait état à la réception.
Certificats et récompenses
Notre entreprise est certifiée ISO et entretient des partenariats de longue date avec des sociétés internationales de logistique et d'exploitation minière, ce qui témoigne de nos capacités d'exportation et de notre reconnaissance dans le secteur.
Commentaires des clients
Vous trouverez ci-dessous des témoignages authentiques de nos clients. La qualité de notre service leur a permis de gagner leur confiance et d'établir une collaboration durable. Notre équipe de conception professionnelle propose également des solutions de personnalisation adaptées et un service après-vente irréprochable, garantissant ainsi à chaque client une prestation d'excellence.
Usine et atelier
Notre usine et nos ateliers modernes sont équipés de lignes de production et d'installations de remise à neuf de pointe. Nous sommes spécialisés dans l'inspection, l'entretien et la remise à neuf des camions-bennes et tracteurs routiers HOWO et Shacman, garantissant ainsi des performances et une fiabilité optimales pour tous nos véhicules.
Foire aux questions
Q1 : Quels modes de paiement acceptez-vous ?
A: Nous acceptons les paiements par virement bancaire (30 % d'acompte + 70 % de solde), par lettre de crédit et par tiers fiduciaire afin de garantir la sécurité des transactions.
Q2 : Quel est le délai de livraison ?
R: Généralement sous 7 à 15 jours après confirmation du paiement, en fonction des ports et des itinéraires d'expédition.
Q3 : Fournissez-vous une garantie et un service après-vente ?
A: Une garantie de base est fournie pour les moteurs et les principaux composants. Nous proposons également des pièces de rechange d'origine (OEM) à long terme et une assistance technique à distance pour une utilisation en toute sérénité.
Q4 : Peut-on personnaliser les configurations ?
R : Oui, nous proposons le réglage des normes d'émissions, la modernisation de l'habitacle, le choix des pneus et d'autres services de personnalisation. Contactez notre équipe commerciale pour obtenir un devis.
Q5 : À quelles applications les camions-bennes et les tracteurs routiers sont-ils adaptés ?
A: Les camions-bennes sont idéaux pour les mines et les chantiers de construction, tandis que les tracteurs routiers conviennent au transport longue distance, au transport de conteneurs et au transport d'engins lourds. Les deux types de camions sont remis à neuf par des professionnels pour résister aux conditions difficiles.
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