Camion à benne basculante Sinotruck HOWO
Camion benne Howo 6×4 d'occasion avec 10 pneus
Puissance du moteur : 371 / 375 CV, norme Euro II & III
Boîte de vitesses : boîte manuelle à 10-12 vitesses
Dimensions de la boîte : environ 5600 × 2300 × 1500 mm, taille réglable
Capacité de chargement : 30–40 T
Volume du réservoir de carburant : 300–400 L
Taille des pneus : 12.00R20 ou 12R22.5
Cabine : couchette simple, équipée de climatisation
Suspension : système de ressorts à lames renforcés très résistants
Benne basculante Howo 10 pneus d'occasion
Ces camions-bennes HOWO 6×4 remis à neuf sont conçus pour les opérations difficiles. Ils sont largement utilisés dans la construction, l'exploitation minière, les projets routiers et les travaux de terrassement. Équipés d'une transmission 6×4 fiable, d'un châssis robuste et d'un moteur puissant, ces camions se déplacent en toute confiance sur des terrains accidentés tout en transportant de lourdes charges comme du sable, des pierres, du gravier ou de la terre. Des carrières aux travaux d'infrastructures urbaines en passant par le transport longue distance, les camions HOWO garantissent stabilité et efficacité.
Avantages
L'un des principaux avantages d'un camion-benne HOWO 6×4 remis à neuf réside dans son rapport qualité-prix avantageux. Chaque véhicule est soumis à une inspection et à un renouvellement rigoureux, avec des améliorations telles qu'une benne de chargement remplacée, des pneus neufs ou semi-neufs et un intérieur de cabine amélioré. Les systèmes essentiels, comme le moteur, la boîte de vitesses et les freins, sont soigneusement testés et réparés, garantissant une utilisation fiable. Grâce à ce processus minutieux, les clients peuvent obtenir un camion fonctionnant presque comme un neuf tout en réalisant des économies substantielles.
Spécifications du camion
Modèles de camions |
Zza3khn3d47s1 |
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Marque de camion |
SINOTRUK-COMMENT |
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Style de conduite |
Conduite à gauche |
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Dimensions (L x l x H) (à vide) (mm) |
8614x2496x3450 |
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Dimensions du corps de chargement (L x l x H, mm) (mm) |
5800x2300x1500 |
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Épaisseur de la cargaison (mm) |
Fond : 8 mm, côté : 6 mm |
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Type de chariot élévateur |
levage moyen |
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Angle d'approche/Angle de départ |
19/26 |
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Porte-à-faux (avant/arrière) (mm) |
1500/1739 |
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Empattement (mm) |
3825+1350 |
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Vitesse maximale (km/h) |
75 |
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Pente maximale admissible (%) |
40 |
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Garde au sol minimale (mm) |
314 |
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Rayon de braquage minimal (m) |
20 |
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Poids à vide (kg) |
12290 |
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Poids de chargement (kg) |
30000 |
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Capacité du réservoir de carburant (L) |
300 |
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Consommation de carburant (L/km) |
100 km/h |
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Embrayage |
Embrayage à sec monodisque Mât 430 mm |
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Modèle de moteur |
Type de carburant |
Diesel |
Puissance en chevaux, max (kW/tr/min) |
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Émission |
EURO II |
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Modèle |
WD615, refroidi par eau, quatre temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, injection directe |
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Alésage |
126 mm |
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Accident vasculaire cérébral |
130 mm |
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Taux de compression |
29,8 ch/l |
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Consommation spécifique de carburant |
195 g/kWh |
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Transmission |
Modèle |
HW19710, 10 avants et 2 arrières |
Système de freinage |
Frein de service |
Frein à air comprimé à double circuit |
Frein de stationnement |
énergie du ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière |
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Frein auxiliaire |
Frein sur échappement moteur |
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Système de direction |
Modèle |
Direction hydraulique ZF8118 avec assistance électrique |
Essieu avant |
Hafs |
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Essieu arrière |
HC16 |
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leur |
12.002 |
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Système électrique |
Batterie |
2X12V/165Ah |
Alternateur |
28V-1500kw |
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Démarreur |
7,5 kW/24 V |
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Taxi |
Cabine HW76, une couchette, avec climatisation |
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Visites clients
Fret maritime
