Howo Used Truck - en vrac cloné
Construit pour les opérations de vidage robustes.
Conception éprouvée pour des environnements difficiles.
Conçu avec une technologie fiable.
Le cadre durable prend en charge les charges lourdes.
Optimisé pour un fonctionnement efficace.
Pouvoir constant pour les tâches exigeantes.
Un cheval de bataille fiable dans chaque emploi.
Le camion à benne basculante est aussi polyvalent que vos défis quotidiens sur le site de construction et d'exploitation minière. Grâce au moteur Sinotruk, il apporte encore plus de capacité de transport et de sécurité sur votre chantier de construction. En faire un partenaire fiable et efficace pour votre travail.
| Modèles de camions | ZZ3257N3847C1 | |||
| Marque de camion | Sinotruk-Howo | |||
| Style de conduite | LHD | |||
| Dimension (lxwxh) (non chargé) (mm) | 8614x2496x3450 | |||
| Taille du corps du fret (l * w * h, mm) (mm) | 5800x2300x1500 | |||
| Épaisseur de fret (mm) | En bas: 8 mm, côté: 6 mm | |||
| Type de portage | levage moyen | |||
| Angle d'angle / angle de départ (掳) | 19/26 | |||
| Surplomb (avant / arrière) (mm) | 1500/1739 | |||
| Base de roues (mm) | 3825 + 1350 | |||
| Speed max (km / h) | 75 | |||
| Gradiabilité maximale (%) | 40 | |||
| Déclaration au sol minimum (mm) | 314 | |||
| Cercle de tournant minimum (m) | 20 | |||
| Poids de trottoir (kg) | 12290 | |||
| Poids de chargement (kg) | 30000 | |||
| Capacité du pétrolier à carburant (L) | 300 | |||
| Consommation de carburant (L / km) | 23L / 100 km | |||
| Modèle de moteur (technologie Steyr, fabriqué en Chine) | Type de carburant | Diesel | ||
| Horse Power, Max (KW / RPM) | 371HP | |||
| Émission | Euro II | |||
| Modèle | WD615, refroidi par eau, quatre traits, 6 cylindres en ligne avec le refroidissement par eau, injection directement | |||
| Alésage | 126 mm | |||
| Accident vasculaire cérébral | 130 mm | |||
| Consommation de carburant spécifique | 195g / kWh | |||
| Transmission | Modèle | HW19710, 10 attaquants et 2 revers | ||
| Système de freinage | Frein de service | Frein à air comprimé à double circuit | ||
| Frein de stationnement | énergie de printemps, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière | |||
| Frein auxiliaire | Frein d'échappement du moteur | |||
| Système de direction | Modèle | ZF8118 Direction hydraulique avec assistance électrique | ||
| Essieu avant | Hf9 | |||
| Essieu arrière | HC16 | |||
| Pneu | 12h002 | |||
| Système électrique | Batterie | 2x12v / 165h | ||
| Alternateur | 28V-1500KW | |||
| Démarreur | 7,5 kW / 24v | |||
| Taxi | HW76CABIN, un dormeur, avec climatiseur | |||
Camion de chameau shandong comment rénover les camions
Shandong Camel Truck Co., Ltd: Reménagement de camions professionnels
À Shandong Camel Truck Co., Ltd, nous transformons des camions d'occasion en véhicules qui
Entretien mécanique et révision:Nous révisons soigneusement le moteur, la transmission et l'essieu, en remplaçant les pièces essentielles telles que l'huile et les filtres.
Rafraîchissement extérieur:Nous repensons le corps, le châssis, le taxi et les jantes pour restaurer une nouvelle apparence.
Mises à niveau des composants:Nous remplaçons les composants critiques, y compris la batterie, le réservoir de carburant, les circuits et le chemin du gaz et rafraîchir le système de climatisation.
Rafraîchissement de la cabine:La cabine est mise à jour avec de nouveaux sièges, un dormeur, un tableau de bord et un intérieur.
Touche finale:Une cire de pré-navire assure une finition polie.
Pourquoi choisir Camel Truck
Moteurs à remise
À l'aide d'un équipement de pointe, nous effectuons des inspections complètes du moteur
Test de performance et reçoit un rapport de test détaillé, garantissant la fiabilité opérationnelle à long terme.
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Camel Truck possède une vaste expérience de livraison avec des compagnies maritimes de renommée mondiale et des transitaires pour livrer des produits en toute sécurité et rapidement au port de destination.
