Pneus Howo Nx Dump 6×4 12
1. Moteur puissant et fiable
Équipé d'un moteur Sinotruk haute performance, le HOWO NX offre une puissance forte et stable, idéale pour les charges lourdes et les conditions de route difficiles.
2. Châssis renforcé et robuste
Conçu avec une structure de châssis robuste et épaissie, garantissant une excellente capacité de charge pour les applications minières, de construction et de logistique.
3. Économe en carburant et respectueux de l’environnement
Le système d'injection avancé permet une meilleure combustion et une consommation réduite. Conforme aux normes d'émissions pour réduire les coûts d'exploitation.
4. Expérience de conduite confortable
Cabine améliorée avec une large visibilité, une bonne isolation phonique et des sièges amortisseurs pour une expérience de conduite plus agréable et sans fatigue.
5. Compatibilité élevée des pièces et entretien facile
Partage de nombreux composants avec d'autres modèles HOWO, ce qui facilite la recherche de pièces de rechange et réduit le temps et les coûts de maintenance.
6. Durable et adaptable
Conçu pour résister à des conditions extrêmes telles que la chaleur, la poussière et les terrains accidentés, il est parfait pour les régions comme l’Afrique, le Moyen-Orient et l’Asie centrale.
Le camion HOWO NX allie puissance, économie de carburant et châssis robuste pour supporter des charges lourdes et des conditions routières difficiles. Facile d'entretien et confortable à conduire, il est le choix idéal pour la construction, l'exploitation minière et le transport longue distance.
Présentation du produit
Spécification
| Article | Spécification |
|---|---|
| Type de lecteur | 6×4 |
| Options du moteur | - 336 lb (Poids 15.Tq, S.Hl, 1350 nm) - 371 lb (Poids 15.47, S.Hl, 1500 nm) - 375 lb (D12.Adh, 11.Tl, 1600 nm) |
| Norme d'émission | Euro II / Euro III / Euro IV disponibles |
| Transmission | HW19710, boîte manuelle à 10 vitesses |
| Essieu avant | HF9, évalué à 9 tonnes |
| Essieu arrière | HC16, double réduction, puissance nominale 16 tonnes |
| Empattement | 3200 + 1350 mm (ou personnalisable) |
| Capacité du réservoir de carburant | 300L |
| Taille des pneus | 12.00R20 / 12R22.5, 10 pneus |
| Options de cabine | HW76 (couchette simple) / HW79 (couchette double) avec climatisation |
| Dimensions hors tout | Environ 7 300 × 2 500 × 3 400 mm |
| Poids brut du véhicule | 25 000 à 35 000 kg |
| Volume de la caisse | 20 mètres cubes |
| Vitesse maximale | 75 km/h (selon la configuration) |
Introduction à la technologie de reconditionnement
Présentation de l'entreprise
Notre usine de camions Camel du Shandong est située à Liangshan, dans la ville de Jining, dans la province du Shandong, en Chine. Nous sommes spécialisés dans la rénovation et l'exportation de camions lourds. Nos principaux produits comprennent des camions-bennes, des tracteurs routiers, des camions-citernes, des camions malaxeurs et des remorques d'occasion et neufs. Nous nous engageons à fournir à nos clients des solutions rentables pour leurs véhicules utilitaires. Forts de plus de dix ans d'expérience dans le secteur et d'une technologie de reconditionnement éprouvée, nous rénovons avec professionnalisme des composants clés tels que les moteurs, les boîtes de vitesses et les essieux, garantissant des performances supérieures à 95 % de celles d'origine. Notre usine intègre l'approvisionnement, l'inspection, la rénovation, le dédouanement, le transport et le service après-vente. Nos produits sont exportés vers l'Afrique, l'Asie du Sud-Est, le Moyen-Orient, l'Amérique du Sud et d'autres régions, gagnant ainsi la reconnaissance et la confiance de nos clients.
