1.Go où jamais auparavant avec Howo Duck Truck.
2. Performance visée sur chaque terrain.
3. Effortant sans maîtrise des traits à longue distance.
4. Concurez les routes défavorables en toute confiance.
5. La série Howo est un phare de ténacité.
6. CARRER les charges utiles substantielles avec fiabilité.
7.Le premier choix pour les professionnels à la recherche de performances robustes.
Le camion à benne à benne howo répond aux divers défis rencontrés quotidiennement sur les sites de construction et d'exploitation minière.
Équipé d'un moteur Sinotruk, il offre une capacité de transport et une sécurité supérieures, ce qui se révèle être un
partenaire fiable et efficace pour vos projets.
| Modèles de camions | ZZ3257N3847C1 | |||
| Marque de camion | Sinotruk-Howo | |||
| Style de conduite | LHD | |||
| Dimension (lxwxh) (non chargé) (mm) | 8614x2496x3450 | |||
| Taille du corps du fret (l * w * h, mm) (mm) | 5800x2300x1500 | |||
| Épaisseur de fret (mm) | En bas: 8 mm, côté: 6 mm | |||
| Type de portage | levage moyen | |||
| Angle d'angle / angle de départ (掳) | 19/26 | |||
| Surplomb (avant / arrière) (mm) | 1500/1739 | |||
| Base de roues (mm) | 3825 + 1350 | |||
| Speed max (km / h) | 75 | |||
| Gradiabilité maximale (%) | 40 | |||
| Déclaration au sol minimum (mm) | 314 | |||
| Cercle de tournant minimum (m) | 20 | |||
| Poids de trottoir (kg) | 12290 | |||
| Poids de chargement (kg) | 30000 | |||
| Capacité du pétrolier à carburant (L) | 300 | |||
| Consommation de carburant (L / km) | 23L / 100 km | |||
| Modèle de moteur (technologie Steyr, fabriqué en Chine) | Type de carburant | Diesel | ||
| Horse Power, Max (KW / RPM) | 371HP | |||
| Émission | Euro II | |||
| Modèle | WD615, refroidi par eau, quatre traits, 6 cylindres en ligne avec le refroidissement par eau, injection directement | |||
| Alésage | 126 mm | |||
| Accident vasculaire cérébral | 130 mm | |||
| Consommation de carburant spécifique | 195g / kWh | |||
| Transmission | Modèle | HW19710, 10 attaquants et 2 revers | ||
| Système de freinage | Frein de service | Frein à air comprimé à double circuit | ||
| Frein de stationnement | énergie de printemps, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière | |||
| Frein auxiliaire | Frein d'échappement du moteur | |||
| Système de direction | Modèle | ZF8118 Direction hydraulique avec assistance électrique | ||
| Essieu avant | Hf9 | |||
| Essieu arrière | HC16 | |||
| Pneu | 12h002 | |||
| Système électrique | Batterie | 2x12v / 165h | ||
| Alternateur | 28V-1500KW | |||
| Démarreur | 7,5 kW / 24v | |||
| Taxi | HW76CABIN, un dormeur, avec climatiseur | |||
Camion de chameau shandong comment rénover les camions
Shandong Camel Truck Co., Ltd: Reménagement de camions professionnels
À Shandong Camel Truck Co., Ltd, nous transformons les camions d'occasion en véhicules qui
Entretien mécanique et révision:Nous rénovent méticuleusement le moteur, la transmission et l'essieu, remplaçant les pièces essentielles telles que l'huile et les filtres.
Rafraîchissement extérieur:Le corps, le châssis, la cabine et les jantes sont repeints pour restaurer une apparence similaire.
Mises à niveau des composants:Les composants critiques - y compris la batterie, le réservoir de carburant, les circuits et le chemin du gaz - sont remplacés, et le système de climatisation est revitalisé.
Rafraîchissement de la cabine:Nous améliorons la cabine avec de nouveaux sièges, un dormeur, un tableau de bord et des raccords intérieurs.
Touche finale:Une dernière épilation avant le navire fournit une finition polie.
Pourquoi choisir Camel Truck
Moteurs à remise

Test de performance et publie un rapport de test complet, garantissant une fiabilité à long terme.
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Camel Truck tire parti de sa vaste expertise maritime avec les meilleures compagnies de navigation internationales et les transitaires pour livrer
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