Camion-benne Sinotruk HOWO 6x4 de 20 m³
-Moteur puissantavec un couple élevé, adapté aux travaux intensifs et aux longues distances.
-Forte capacité de chargementavec une benne de 20 m³, idéale pour les projets miniers et de construction.
-Économique et durableConception éprouvée et fiable même dans des environnements de travail difficiles.
-Disponibilité faciledes pièces détachées dans le monde entier, notamment en Afrique et au Moyen-Orient.
-Faible coût d’entretien et de réparation, réduisant ainsi les dépenses d'exploitation globales.
détails du produit
Camion-benne Sinotruk HOWO 6x4 de 20 m³
Le camion-benne 20CBM Sinotruk HOWO 6x4 est conçu pour les tâches de transport lourdes telles que les projets miniers, de construction, de construction de routes et d'infrastructures. Propulsé par un moteur diesel Sinotruk fiable, ce camion-benne offre de solides performances, une excellente durabilité et un fonctionnement stable même dans des conditions routières surchargées ou difficiles. Son châssis renforcé et sa benne basculante à haute résistance garantissent une longue durée de vie et une productivité constante, ce qui en fait un choix privilégié sur de nombreux marchés étrangers.
Principales caractéristiques
Moteur diesel Sinotruk puissant à couple élevé
Ce camion-benne HOWO 6x4 est équipé du moteur diesel Sinotruk WD615, réputé pour sa fiabilité, disponible en versions 371 ch ou 375 ch. Ce moteur délivre un couple important à bas régime, garantissant d'excellentes performances sous fortes charges, en pentes abruptes et sur les terrains accidentés fréquemment rencontrés sur les chantiers miniers et de construction.
Transmission 6x4 robuste pour une capacité de charge élevée
La configuration 6x4, associée aux essieux arrière renforcés HC16, offre une capacité de charge et une traction exceptionnelles. Cette configuration garantit un fonctionnement stable même à pleine charge, ce qui la rend idéale pour les transports intensifs et de longue durée.
Benne basculante haute résistance de 20 m³ pour un transport de matériaux efficace
Ce camion est équipé d'une benne basculante de 20 mètres cubes en acier au carbone haute résistance, conçue pour la manutention de sable, de pierres, de minerais et de déchets de construction. Sa structure renforcée améliore sa résistance aux chocs et prolonge sa durée de vie, même en cas de cycles fréquents de chargement et de déchargement.
Transmission manuelle fiable pour conditions de travail difficiles
Équipé de la boîte de vitesses manuelle HW19710, le camion-benne HOWO garantit des changements de vitesse fluides et une transmission de puissance fiable. Cette boîte de vitesses, largement utilisée à l'étranger, est reconnue pour sa robustesse, sa facilité d'entretien et sa fiabilité.
Châssis et système de suspension renforcés
Construit sur un châssis HOWO renforcé avec des essieux avant et arrière robustes (HF9 + HC16), ce camion-benne offre une excellente résistance structurelle et une grande stabilité de conduite. Son système de suspension robuste améliore sa durabilité sur les chemins non pavés et réduit les coûts d'entretien à long terme.
Maintenance aisée et disponibilité mondiale des pièces détachées
Les camions-bennes HOWO sont conçus avec une structure mécanique simple et des composants standardisés. Les pièces détachées sont largement disponibles et abordables en Afrique et sur d'autres marchés internationaux, ce qui permet aux opérateurs de réduire les temps d'arrêt et les coûts d'exploitation globaux.
Spécifications techniques
Article |
Spécification |
Type de lecteur |
6x4 |
Moteur |
Moteur diesel série Sinotruk WD615 |
Puissance |
371 ch / 375 ch (en option) |
Norme d'émission |
Euro II / Euro III (en option) |
Transmission |
Boîte de vitesses manuelle HW19710 |
Capacité de la benne basculante |
20 m³ |
Matériau du corps de décharge |
Acier au carbone à haute résistance |
Essieu avant |
Hafs |
Essieu arrière |
Essieu renforcé HC16 |
Pneu |
Pneus tout-terrain disponibles : 12.00R20, 12R22.5 |
Réservoir à carburant |
300 L |
Cabine |
HW76 avec couchette et climatisation |
Applications
Ce camion-benne est largement utilisé sur les sites miniers, pour le transport de sable et de pierres, la construction de routes, les projets d'infrastructures urbaines et les grands travaux de terrassement. Il est particulièrement adapté aux marchés exigeant des véhicules robustes, faciles d'entretien et capables de s'adapter aux conditions locales.
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À propos de nous / Camion à chameaux
Shandong Camel Truck Co., Ltd. est située à Liangshan, dans la province du Shandong, en Chine, le plus grand centre mondial de commerce de camions d'occasion. Fondée en août 2010, l'entreprise emploie près de 300 personnes, dont plus de 200 techniciens qualifiés. Notre usine moderne de 25 000 m² est équipée de lignes de production de pointe et permet de stocker, d'entretenir, de remettre à neuf et de réparer plus de 3 000 camions par an.
Nous fournissons des camions et des pièces détachées de marques telles que HOWO, Shacman, Volvo, Mercedes-Benz et Beiben, notamment des camions-bennes, des tracteurs routiers, des semi-remorques, des bétonnières et des véhicules spécialisés. Nos services complets incluent l'inspection, le transport, le dédouanement et le service après-vente. Notre réseau de distribution s'étend sur l'Afrique, l'Asie centrale, l'Asie du Sud-Est et plus de 50 pays. En 2024, notre chiffre d'affaires a atteint 100 millions de dollars américains.
Depuis notre création, nous avons toujours défendu l'esprit d'entreprise « Intégrité d'abord, Qualité d'abord, Service d'abord », en tirant parti des ressources locales et du soutien politique pour devenir un leader du secteur des camions d'occasion en Chine, et en faisant de « CAMEL TRUCK » une marque mondialement reconnue pour les camions d'occasion, les remorques neuves et les pièces détachées.
Remise à neuf et services pour camions
Maintenance et révision mécaniques :Inspectez minutieusement les moteurs, les boîtes de vitesses et les essieux, remplacez les huiles et les filtres.
Rénovation extérieure :Repeindre le châssis, la carrosserie, l'habitacle et les jantes pour lui redonner son aspect neuf.
Mise à niveau des composants :Remplacez les pièces critiques (batterie, réservoir de carburant, câblage, système d'air) et mettez à jour le système de climatisation.
Rénovation des cabines :Installer de nouveaux sièges, une couchette, un tableau de bord et un intérieur pour plus de confort.
Polissage final :Cire avant expédition pour une surface brillante et propre.
Remise à neuf des moteurs :Utiliser un équipement de pointe pour une inspection complète et des tests de performance avec des rapports afin de garantir la fiabilité.
Livraison à temps :Collaborer avec des compagnies maritimes internationales et des transitaires pour garantir une livraison sûre et ponctuelle.
Applications
Transport minier
Camion-benne : Capacité de charge élevée pour le sable, le gravier et le minerai. Camion tracteur : transportez de gros équipements et matériaux miniers.
Chantiers de construction
Camion-benne : transporte de gros volumes de terre et de matériaux de construction. Tracteur routier : transporte des bétonnières ou des fournitures de construction.
Logistique et fret
Camion-benne : transport de matériaux en vrac sur courte ou moyenne distance. Tracteur routier : transport de conteneurs ou de marchandises sur longue distance.
Expédition portuaire
Nous expédions toute l'année depuis les principaux ports, notamment Qingdao, Tianjin et Shanghai. Tous nos camions sont entièrement inspectés et testés avant expédition afin de garantir à nos clients des véhicules en parfait état à la réception.
Certificats et récompenses
Notre entreprise est certifiée ISO et entretient des partenariats de longue date avec des sociétés internationales de logistique et d'exploitation minière, ce qui témoigne de nos capacités d'exportation et de notre reconnaissance dans le secteur.
Commentaires des clients
Vous trouverez ci-dessous des témoignages authentiques de nos clients. La qualité de notre service leur a permis de gagner leur confiance et d'établir une collaboration durable. Notre équipe de conception professionnelle propose également des solutions de personnalisation adaptées et un service après-vente irréprochable, garantissant ainsi à chaque client une prestation d'excellence.
Usine et atelier
Notre usine et nos ateliers modernes sont équipés de lignes de production et d'installations de remise à neuf de pointe. Nous sommes spécialisés dans l'inspection, l'entretien et la remise à neuf des camions-bennes et tracteurs routiers HOWO et Shacman, garantissant ainsi des performances et une fiabilité optimales pour tous nos véhicules.
Foire aux questions
Q1 : Quels modes de paiement acceptez-vous ?
A: Nous acceptons les paiements par virement bancaire (30 % d'acompte + 70 % de solde), par lettre de crédit et par tiers fiduciaire afin de garantir la sécurité des transactions.
Q2 : Quel est le délai de livraison ?
R: Généralement sous 7 à 15 jours après confirmation du paiement, en fonction des ports et des itinéraires d'expédition.
Q3 : Fournissez-vous une garantie et un service après-vente ?
A: Une garantie de base est fournie pour les moteurs et les principaux composants. Nous proposons également des pièces de rechange d'origine (OEM) à long terme et une assistance technique à distance pour une utilisation en toute sérénité.
Q4 : Peut-on personnaliser les configurations ?
R : Oui, nous proposons le réglage des normes d'émissions, la modernisation de l'habitacle, le choix des pneus et d'autres services de personnalisation. Contactez notre équipe commerciale pour obtenir un devis.
Q5 : À quelles applications les camions-bennes et les tracteurs routiers sont-ils adaptés ?
A: Les camions-bennes sont idéaux pour les mines et les chantiers de construction, tandis que les tracteurs routiers conviennent au transport longue distance, au transport de conteneurs et au transport d'engins lourds. Les deux types de camions sont remis à neuf par des professionnels pour résister aux conditions difficiles.
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