Camion Howo TX remis à neuf
Puissance exceptionnelle
Le tracteur Howo TX est équipé d'un moteur haute performance et d'un système de transmission avancé, assurant un fonctionnement fluide et fiable même sur les terrains les plus difficiles.
Durabilité inégalée
Conçu avec un châssis renforcé et des matériaux de première qualité, il garantit une fiabilité durable et des performances exceptionnelles, même dans les conditions les plus difficiles.
Fonctionnement sans effort
Grâce à la conception ergonomique de sa cabine et à ses commandes intuitives, le tracteur Howo TX offre une expérience de conduite confortable et sans fatigue, améliorant ainsi la productivité et la sécurité au travail.
Camion Howo TX remis à neuf
LeTracteur Howo TXCe véhicule allie avec brio performances exceptionnelles, robustesse et confort de conduite. Conçu pour les travaux les plus exigeants, il est doté d'un moteur puissant et d'une transmission de pointe qui assurent une conduite souple, même sur les terrains les plus difficiles. Son châssis renforcé et ses matériaux de haute qualité garantissent une fiabilité à long terme, tandis que son habitacle ergonomique, soigneusement conçu, assure une expérience de conduite confortable et sans fatigue, idéale pour les environnements de travail difficiles.
Marque de camion |
SYNOTRUC-ROW NX |
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Style de conduite |
Conduite à gauche |
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Modèle de moteur (technologie Steyr, fabriqué en Chine) |
Type de carburant |
Diesel |
Puissance maximale (kW/tr/min) |
371 ch |
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Émission |
EURO II |
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Modèle |
WD615, refroidissement liquide, quatre temps, 6 cylindres en ligne, injection directe |
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Alésage |
126 mm |
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Accident vasculaire cérébral |
130 mm |
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Taux de compression |
29.8hp/l |
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Consommation spécifique de carburant |
195 g/kWh |
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Transmission |
Modèle |
HW19710, 10 marches avant et 2 marches arrière |
Système de freinage |
Frein de service |
Frein à air comprimé à double circuit |
Frein de stationnement |
énergie de ressort, air comprimé actionnant les roues arrière |
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Frein auxiliaire |
Frein sur échappement moteur |
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Système de direction |
Modèle |
Direction hydraulique ZF8118 avec assistance au pédalage |
Essieu avant |
Hafs |
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Essieu arrière |
HC16 |
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leur |
12.002 |
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Système électrique |
Batterie |
2 x 12 V / 165 Ah |
Alternateur |
28V-1500kW |
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Démarreur |
7,5 kW/24 V |
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Taxi |
Cabine HW76, une couchette, avec climatisation |
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