Camion-pompe à béton HOWO 8x4 d'occasion

Présentation du camion

Ce camion est équipé d'un châssis HOWO 8x4 robuste associé à des flèches Zoomlion de 46 m, 48 m et 50 m, offrant une stabilité, une robustesse et une portée exceptionnelles pour les travaux de construction intensifs. Le châssis et la flèche sont entièrement intégrés aux systèmes hydrauliques, de circuit d'huile et de contrôle électronique, garantissant un fonctionnement précis et une coordination parfaite entre le véhicule de base et l'équipement embarqué.

Toutes les conduites hydrauliques, les tuyaux de refoulement et les tuyaux de pompe sont maintenus à environ 90 % d'état neuf, garantissant une transmission efficace des fluides et des performances fiables du système. Le camion a bénéficié d'un remplacement complet du godet, y compris les tuyaux en S, les composants du malaxeur, les plaques d'usure, les bagues coupantes, les pistons, les plateformes et les pièces structurelles associées, garantissant ainsi une durabilité à long terme en fonctionnement continu. De plus, l'ensemble du circuit hydraulique a été renouvelé avec cinq barils pleins d'huile hydraulique de première qualité, tandis que toutes les pompes principales et auxiliaires, y compris la pompe de flèche, ont été testées au banc et calibrées selon les normes d'usine, garantissant des performances de pompage constantes.

Un nettoyage approfondi de l'ensemble du système hydraulique, y compris les vannes principales et auxiliaires, les vannes multivoies de flèche et les vannes stabilisatrices, a été effectué, avec démontage des vérins et remplacement des joints (à l'exclusion des vérins de flèche) pour restaurer une fonctionnalité optimale. Les réducteurs ont été démontés, inspectés et réparés avec des pièces de rechange d'origine, garantissant la fiabilité de la transmission. De plus, le système électrique complet a été mis à niveau avec le câblage d'origine en usine, y compris l'armoire de commande, l'intégration du châssis et de l'électronique de commande montée, ainsi que l'installation et l'étalonnage des composants hydrauliques.

Les tests finaux en trois étapes confirment toutes les fonctions, notamment les diagnostics informatiques du châssis, les essais de charge et les essais de fonctionnement en conditions humides. Parmi les autres caractéristiques, citons les protections de tourelle, les couvre-soupapes, diverses pinces hydrauliques et un processus complet de peinture en trois couches (37 à 47 m), avec nettoyage haute pression et finition de qualité export.

Idéal pour les chantiers de grande envergure, le pompage de béton en hauteur et les projets d'infrastructure, ce camion offre une stabilité, une fiabilité et une sécurité opérationnelle supérieures. Sa rénovation complète et ses composants de haute qualité le positionnent comme un acteur compétitif sur les marchés nationaux et internationaux, répondant aux normes les plus strictes du secteur en matière de performance et de durabilité.

Paramètre

Avantages technologiques

La rénovation du camion comprend des remplacements, des reconstructions et des révisions. Les pièces neuves comprennent l'intérieur de la cabine, l'huile moteur, le filtre à huile, le filtre à carburant, l'huile hydraulique, le liquide de frein, les embrayages, la batterie, les phares, les pneus, les circuits d'huile et d'air, le réservoir d'eau, la pompe à eau, l'échangeur thermique, le liquide de transmission et l'extérieur du camion. La reconstruction couvre le moteur et la boîte de vitesses, tandis que la révision générale se concentre sur les essieux central et arrière.

La remise à neuf du moteur implique un démontage complet pour évaluer son état, en enlevant les pièces usées à plus de 20 % et en préparant les nouveaux remplacements correspondants. Les composants sont nettoyés avec des ondes ultrasonores industrielles pour éliminer les dépôts de carbone, de tartre et d'huile, permettant une inspection et un polissage précis des pièces utilisables. Tous les composants mis au rebut sont remplacés par des neufs. Le remontage suit des procédures strictes, notamment des réglages de couple précis, une étanchéité appropriée et un nettoyage à l'essence pour garantir un environnement sans poussière et des performances optimales.

La pompe à huile est soumise à un calibrage avancé pour un volume et une pression d'injection uniformes, avec de multiples ajustements précis pour optimiser les performances et garantir une puissance stable et fiable. Les tests finaux comprennent une simulation de charge dans diverses conditions, une analyse détaillée de la puissance, du couple, du régime moteur, des températures de l'eau, de l'huile et des gaz d'échappement, ainsi qu'une détection rigoureuse des fuites pour garantir fiabilité et efficacité.