Moteur haute performance :Le groupe motopropulseur Sinotruk de 371 ch offre une excellente traction et une accélération remarquable.
Changements de vitesse sans effort :La boîte de vitesses manuelle à 10 rapports assure un contrôle plus souple dans diverses conditions de conduite.
Chargement lourd :Conçu pour supporter des charges utiles jusqu'à 15 000 kg avec stabilité et durabilité.
Transport polyvalent :Idéal pour le transport de matériaux de construction comme le gravier, le sable et autres marchandises en vrac.
Fonctionnement économique :Consommation de carburant optimisée et coûts d'entretien réduits pour une meilleure rentabilité à long terme.
Le tracteur routier Sinotruk HOWO 6×4 est conçu pour les exigences logistiques et le transport de charges lourdes. Il est équipé d'un moteur robuste.Moteur Sinotruk de 371 chet assorti à unboîte de vitesses manuelle à 10 rapportsElle offre une forte accélération, un couple fiable et des changements de vitesse fluides.Configuration d'entraînement 6×4assure une traction et une stabilité de conduite exceptionnelles sur des routes aux conditions complexes telles que les zones minières, les chantiers de construction et les autoroutes longue distance.
| Paramètre | Spécification |
| Modèle de moteur | Moteur Sinotruk de 371 ch |
| Type de moteur | 6 cylindres en ligne, turbocompressé |
| Transmission | Boîte manuelle à 10 vitesses |
| Type de lecteur | 6X4 (6 roues, 4 motrices) |
| Poids brut du véhicule | 25 000 kg |
| Capacité de charge utile | 15 000 kg |
| Vitesse maximale | 75-80 km/h |
| Capacité du réservoir de carburant | 300 à 400 litres |
| Empattement | 3 600 mm |
| Dimensions (L x l x H) | Environ 7,2 m x 2,5 m x 3,8 m |
| Capacité de la boîte de chargement | 12 à 20 mètres cubes |
| Charge sur l'essieu avant | 6 500 kg |
| Charge sur l'essieu arrière | 12 000 kg |
| Système de freinage | Système de freinage pneumatique à double circuit |
| Taille des pneus | 12.00R20 ou 11.00R20 |
| Pilotage | Direction assistée hydraulique |
| Rayon de braquage | 12-15 mètres |
| Type de cabine | Cabine couchette 2 places |
| Embrayage | Embrayage à sec monodisque |
Cabine à toit surélevé avec espace intérieur étendu
Siège conducteur ergonomique avec suspension pneumatique
Couchette pour les conducteurs long-courriers
Ventilation efficace de la cabine et climatisation en option
Tableau de bord résistant et commandes faciles d'accès
Garantit le confort, la vigilance et la productivité des conducteurs sur les longs trajets.
Structure en acier à haute résistance et cadre renforcé
Essieux renforcés pour une résilience maximale à la charge
Options fiables de suspension à lames ou pneumatique
Adapté aux environnements routiers et hors route
Conçu pour supporter des opérations continues à charge élevée dans des conditions de travail difficiles.
Système de freinage haute performance (frein à air)
Système antiblocage des roues (ABS) en option
Miroirs grand angle et éclairage puissant pour le travail de nuit
Offre une protection renforcée pour le fret et les opérateurs.
✔ Excellent rapport qualité-prix
✔ Faibles coûts d'entretien et pièces de rechange largement disponibles
✔ Une conception écoénergétique améliore la rentabilité de la flotte
✔ Reconnue mondialement pour sa fiabilité dans les secteurs de la construction, des mines, de la logistique et du transport de conteneurs
Transport de conteneurs
Opérations minières et d'extraction de carrières
transport de matériaux de construction
Logistique longue distance
À propos de nous / Camion à chameaux
Shandong Camel Truck Co., Ltd. est située à Liangshan, dans la province du Shandong, en Chine, le plus grand centre mondial de commerce de camions d'occasion. Fondée en août 2010, l'entreprise emploie près de 300 personnes, dont plus de 200 techniciens qualifiés. Notre usine moderne de 25 000 m² est équipée de lignes de production de pointe et permet de stocker, d'entretenir, de remettre à neuf et de réparer plus de 3 000 camions par an.
Nous fournissons des camions et des pièces détachées de marques telles que HOWO, Shacman, Volvo, Mercedes-Benz et Beiben, notamment des camions-bennes, des tracteurs routiers, des semi-remorques, des bétonnières et des véhicules spécialisés. Nos services complets incluent l'inspection, le transport, le dédouanement et le service après-vente. Notre réseau de distribution s'étend sur l'Afrique, l'Asie centrale, l'Asie du Sud-Est et plus de 50 pays. En 2024, notre chiffre d'affaires a atteint 100 millions de dollars américains.
Depuis notre création, nous avons toujours défendu l'esprit d'entreprise « Intégrité d'abord, Qualité d'abord, Service d'abord », en tirant parti des ressources locales et du soutien politique pour devenir un leader du secteur des camions d'occasion en Chine, et en faisant de « CAMEL TRUCK » une marque mondialement reconnue pour les camions d'occasion, les remorques neuves et les pièces détachées.
Remise à neuf et services pour camions
Maintenance et révision mécaniques :Inspectez minutieusement les moteurs, les boîtes de vitesses et les essieux, remplacez les huiles et les filtres.
Rénovation extérieure :Repeindre le châssis, la carrosserie, l'habitacle et les jantes pour lui redonner son aspect neuf.
Mise à niveau des composants :Remplacez les pièces critiques (batterie, réservoir de carburant, câblage, système d'air) et mettez à jour le système de climatisation.
Rénovation des cabines :Installer de nouveaux sièges, une couchette, un tableau de bord et un intérieur pour plus de confort.
Polissage final :Cire avant expédition pour une surface brillante et propre.
Remise à neuf des moteurs :Utiliser un équipement de pointe pour une inspection complète et des tests de performance avec des rapports afin de garantir la fiabilité.
Livraison à temps :Collaborer avec des compagnies maritimes internationales et des transitaires pour garantir une livraison sûre et ponctuelle.
Camion-benne : Grande capacité de chargement pour le sable, le gravier et le minerai. Tracteur routier : Transport de gros équipements et matériaux miniers.
Camion-benne : transporte de gros volumes de terre et de matériaux de construction. Tracteur routier : transporte des bétonnières ou des fournitures de construction.
Camion-benne : transport de matériaux en vrac sur courte ou moyenne distance. Tracteur routier : transport de conteneurs ou de marchandises sur longue distance.
Nous expédions toute l'année depuis les principaux ports, notamment Qingdao, Tianjin et Shanghai. Tous nos camions sont entièrement inspectés et testés avant expédition afin de garantir à nos clients des véhicules en parfait état à la réception.
Notre entreprise est certifiée ISO et entretient des partenariats de longue date avec des sociétés internationales de logistique et d'exploitation minière, ce qui témoigne de nos capacités d'exportation et de notre reconnaissance dans le secteur.
Vous trouverez ci-dessous des témoignages authentiques de nos clients. La qualité de notre service leur a permis de gagner leur confiance et d'établir une collaboration durable. Notre équipe de conception professionnelle propose également des solutions de personnalisation adaptées et un service après-vente irréprochable, garantissant ainsi à chaque client une prestation d'excellence.
Notre usine et notre atelier modernes sont équipés de lignes de production avancées et d'installations de remise à neuf. Nous sommes spécialisés dans l'inspection, l'entretien et la remise à neuf des camions à benne basculante et des camions tracteurs HOWO & Shacman, garantissant ainsi des performances et une fiabilité de qualité supérieure pour tous nos véhicules.
A: Nous acceptons les paiements par virement bancaire (30 % d'acompte + 70 % de solde), par lettre de crédit et par tiers fiduciaire afin de garantir la sécurité des transactions.
R: Généralement sous 7 à 15 jours après confirmation du paiement, en fonction des ports et des itinéraires d'expédition.
A: Une garantie de base est fournie pour les moteurs et les principaux composants. Nous proposons également des pièces de rechange d'origine (OEM) à long terme et une assistance technique à distance pour une utilisation en toute sérénité.
R : Oui, nous proposons le réglage des normes d'émissions, la modernisation de l'habitacle, le choix des pneus et d'autres services de personnalisation. Contactez notre équipe commerciale pour obtenir un devis.
A: Les camions-bennes sont idéaux pour les mines et les chantiers de construction, tandis que les tracteurs routiers conviennent au transport longue distance, au transport de conteneurs et au transport d'engins lourds. Les deux types de camions sont remis à neuf par des professionnels pour résister aux conditions difficiles.
