Utilisé Howo Tipper Truck 10 Wheel
1 et 1Rentabilité
Les camions à benne basculante utilisés sont beaucoup plus abordables que les nouveaux, fournissant une solution rentable pour les entreprises qui cherchent à étendre leur flotte avec un budget limité.
2Durabi éprouvé
Les camions Howo sont connus pour leur conception robuste et leur châssis fort, ce qui les rend très durables et capables de gérer des charges lourdes dans des conditions de travail difficiles.
3 et 3Haute performance
Équipées de puissants moteurs de notre reconstruction, les camions à benne basculante Howo offrent une excellente puissance de puissance, une efficacité énergétique et une fiabilité dans les opérations de construction, d'exploitation minière et de logistique.
4Large disponibilité de pièces de rechange
En tant que marque de camions largement utilisée, Howo a une vaste chaîne d'approvisionnement pour les pièces de rechange, ce qui rend l'entretien et les réparations plus faciles et plus abordables.
5Adaptabilité à divers terrains
Conçus pour les applications sur route et tout-terrain, les camions à benne basculante Howo peuvent fonctionner efficacement dans différents environnements de travail, des chantiers de construction urbains aux zones minières éloignées.
Présentation des produits
Le camion tracteur Sinotruk Howo NX 6x4 est équipé du moteur 371 / 375/400/420/430/440HP. Il présente les avantages d'une faible consommation de carburant, d'une puissance forte, d'une bonne mobilité et d'un faible bruit.
En plus de la puissance puissante, la conception de la cabine assure le confort de conduite des camions de tracteur et réduit considérablement la fatigue causée par le conducteur conducteur pendant longtemps.
Avec des prix compétitifs et de haute qualité, Sinotruk Howo NX 6x4 Tractor Truck a gagné la faveur des clients africains. Avant une coopération sincère avec vous!
Le tracteur de camions Sinotruk Howo 6x4 peut être personnalisé différent de puissance et roues de conduite en fonction des conditions routières des clients, des projets de transport et des exigences de poids de chargement.
De 2017 à 2021. Les clients peuvent également choisir la conduite à gauche ou la conduite à droite en fonction des exigences de leur propre pays.
| PRODUIT | Utilisé Sinotruk Howo Tamin |
| Type de conduite | 6x4 |
| MOTEUR | WD615.47 / WD615.96E / WD615.69 |
| Puissance | 336/371/375/400/420/430HP |
| CABINE | HW76, lit simple avec A / C |
| Norme d'émission | Euro 2 / Euro 3 / Euro4 / Euro5 |
| Type de boîte de vitesses | HW19710 / HW19712 |
| Spécifications des pneus | 12R22.5 / 13R22.5 / 12.00R20 |
| Année de fabrication | Année 2018-2024 |
| Taille de seau | 5.6 * 2,5 * 1,5 m |
Numéro de décalage vers l'avant |
10 |
Couple maximum (nm) |
≥2500 nm |
Passagers |
2 |
Caméra arrière |
Oui |
ESC (Système de contrôle de la stabilité électronique) |
Oui |
Climatiseur |
Oui |
MultimEdia System |
Oui |
Nom de marque |
Sinotruk |
Type de carburant |
Diesel |
Type de transmission |
Manuel / automatique |
Capacité du réservoir de carburant |
400-600L |
Essieu avant |
HF19 |
| Essieu arrière | HC16 |
| Taxi: | HW76, lit simple |
Expédition:
Nos avantages:
Spécialisée dans les camions à benne à bosse de série Howo rénovés, notre usine propose des configurations 6x4 et 8x4 avec des moteurs allant de 371 à 420 ch. Des modèles comme le ZZ3257N3647C sont adaptés à l'exploitation minière et à la construction, avec des châssis renforcés et des charges utiles de 30 à 35 tonnes. Les services post-vente comprennent des garanties d'un an sur les transmissions et l'accès aux pièces OEM via des partenariats avec des fournisseurs comme FindIditParts. Systèmes hydrauliques personnalisables et suivi GPS en option assurent l'adaptabilité aux terrains durs en Afrique et en Asie du Sud-Est
FAQ:
Q: Quelles certifications sont nécessaires pour exporter des camions utilisés à l'international?
R: La plupart des pays nécessitent un certificat de conformité (COC), des documents de conformité aux émissions (par exemple, Euro 5) et une preuve de propriété. Les exportateurs doivent également vérifier les normes spécifiques à la destination (par exemple, l'inspection en Jevic du Japon).
Q: Y a-t-il des restrictions d'âge pour l'exportation de camions d'occasion vers l'Afrique?
R: Oui. Des pays comme le Nigéria et le Kenya limitent les importations aux camions de moins de 10 à 15 ans, selon le type de véhicule.
Q: Comment puis-je assurer la conformité aux réglementations de recyclage de l'UE pour les camions exportés?
R: Fournir un rapport sur le véhicule de fin de vie (ELV) et assurer des matières dangereuses (par exemple, les batteries, les liquides) sont supprimées par directive UE 2000/53 / EC.
Q: Les camions utilisés ont-ils besoin de modifications pour répondre aux conditions climatiques du Moyen-Orient?
R: Oui. Installez des filtres à air de qualité désertique, des systèmes de refroidissement renforcés et des intérieurs de cabine résistants aux UV pour résister à une chaleur extrême.
Q: Qu'est-ce qu'un passage carnet de passage et quand est-il nécessaire?
R: Ce document d'importation temporaire évite les droits de douane pour la transition des camions via des pays comme l'Inde ou l'Iran.
