Camion-benne Howo 6×4 TX
Moteur puissant :Son moteur à couple élevé et à faible consommation de carburant garantit des performances robustes et une excellente capacité de franchissement même sous fortes charges.
Conception robuste :Un châssis renforcé et des composants durables garantissent une fiabilité à long terme et des coûts d'entretien réduits.
Confort de l'opérateur :Cabine ergonomique avec sièges réglables, climatisation et visibilité optimisée pour une utilisation sûre et confortable.
Déchargement efficace :Le système de basculement hydraulique de grande capacité permet un déchargement rapide et fiable des matériaux.
Sécurité et stabilité :Un système de freinage perfectionné, des dispositifs de stabilité et une caméra de recul en option améliorent la sécurité d'utilisation.
Assistance après-vente :Un vaste réseau de service après-vente et la disponibilité des pièces détachées garantissent un temps d'arrêt minimal.
détails du produit
Camion-benne Howo TX 6×4
Les camions-bennes Howo TX sont des camions robustes utilisés dans les secteurs de la construction, des mines et du développement des infrastructures. Reconnus pour leur puissance, leur fiabilité et leur efficacité, ils sont parfaitement adaptés aux environnements difficiles. Dotés d'un châssis renforcé, de moteurs à couple élevé, de cabines confortables et de systèmes de basculement hydrauliques à grande vitesse, ils sont idéaux pour les applications intensives.
Moteur puissant :Un couple puissant pour les charges lourdes et les terrains difficiles
Conception durable :Châssis renforcé et composants durables
Confort de l'opérateur :Cabine ergonomique avec sièges réglables et climatisation
Déchargement efficace :Système de basculement hydraulique rapide
Sécurité et stabilité :Freins perfectionnés et caméras de recul en option
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Spécification
Paramètre Spécification Modèle Camion-benne Howo TX Type de moteur Moteur diesel à couple élevé Puissance du moteur 371-430 HP (selon la configuration) Couple 1800–2000 Nm Transmission Options manuelles/automatiques Type de lecteur 6×4 / 8×4 Poids total autorisé en charge (PTAC) 25 à 40 tonnes Capacité de charge 25 à 45 tonnes Volume corporel 20–25 m³ Capacité du réservoir de carburant 300–400 L Vitesse maximale 75–90 km/h Système de basculement hydraulique Options monocylindre/double cylindre Caractéristiques de la cabine Conception ergonomique, siège réglable, climatisation/chauffage Système de freinage Freins à air comprimé, ABS en option Suspension Options de suspension à lames / pneumatique Pneus 12.00R20 / 12.00R22.5
À propos de nous / Camion à chameaux
Shandong Camel Truck Co., Ltd. est située à Liangshan, Shandong, en Chine – le plus grand centre de commerce de camions d'occasion au monde. Fondée en août 2010, l'entreprise compte près de 300 employés, dont plus de 200 techniciens professionnels. Notre usine moderne s'étend sur 25 000 m² et dispose de lignes de production de premier ordre, avec la capacité de stocker, entretenir, remettre à neuf et réparer plus de 3 000 camions par an.
Nous fournissons des camions et des pièces détachées de marques telles que HOWO, Shacman, Volvo, Mercedes-Benz et Beiben, notamment des camions-bennes, des tracteurs routiers, des semi-remorques, des bétonnières et des véhicules spécialisés. Nos services complets incluent l'inspection, le transport, le dédouanement et le service après-vente. Notre réseau de distribution s'étend sur l'Afrique, l'Asie centrale, l'Asie du Sud-Est et plus de 50 pays. En 2024, notre chiffre d'affaires a atteint 100 millions de dollars américains.
Depuis notre création, nous avons toujours défendu l'esprit d'entreprise « Intégrité d'abord, Qualité d'abord, Service d'abord », en tirant parti des ressources locales et du soutien politique pour devenir un leader du secteur des camions d'occasion en Chine, et en faisant de « CAMEL TRUCK » une marque mondialement reconnue pour les camions d'occasion, les remorques neuves et les pièces détachées.
Remise à neuf et services pour camions
Maintenance et révision mécaniques :Inspectez minutieusement les moteurs, les boîtes de vitesses et les essieux, remplacez les huiles et les filtres.
Rénovation extérieure :Repeindre le châssis, la carrosserie, l'habitacle et les jantes pour lui redonner son aspect neuf.
Mise à niveau des composants :Remplacez les pièces critiques (batterie, réservoir de carburant, câblage, système d'air) et mettez à jour le système de climatisation.
Renouvellement de cabine :Installer de nouveaux sièges, une couchette, un tableau de bord et un intérieur pour plus de confort.
Polissage final :Cire avant expédition pour une surface brillante et propre.
Remise à neuf des moteurs :Utiliser un équipement de pointe pour une inspection complète et des tests de performance avec des rapports afin de garantir la fiabilité.
Livraison à temps :Collaborer avec des compagnies maritimes internationales et des transitaires pour garantir une livraison sûre et ponctuelle.
Applications
Transport minier
Camion-benne : Grande capacité de chargement pour le sable, le gravier et le minerai. Tracteur routier : Transport de gros équipements et matériaux miniers.
Chantiers de construction
Camion-benne : transporte de gros volumes de terre et de matériaux de construction. Tracteur routier : transporte des bétonnières ou des fournitures de construction.
Logistique et fret
Camion-benne : transport de matériaux en vrac sur courte ou moyenne distance. Tracteur routier : transport de conteneurs ou de marchandises sur longue distance.
Expédition portuaire
Nous expédions toute l'année depuis les principaux ports, notamment Qingdao, Tianjin et Shanghai. Tous nos camions sont entièrement inspectés et testés avant expédition afin de garantir à nos clients des véhicules en parfait état à la réception.
Certificats et récompenses
Notre entreprise est certifiée ISO et entretient des partenariats à long terme avec des sociétés internationales de logistique et d'exploitation minière, prouvant nos capacités d'exportation et notre reconnaissance dans l'industrie.
Commentaires des clients
Vous trouverez ci-dessous des témoignages authentiques de nos clients. La qualité de notre service leur a permis de gagner leur confiance et d'établir une collaboration durable. Notre équipe de conception professionnelle propose également des solutions de personnalisation adaptées et un service après-vente irréprochable, garantissant ainsi à chaque client une prestation d'excellence.
Usine et atelier
Notre usine et nos ateliers modernes sont équipés de lignes de production et d'installations de remise à neuf de pointe. Nous sommes spécialisés dans l'inspection, l'entretien et la remise à neuf des camions-bennes et tracteurs routiers HOWO et Shacman, garantissant ainsi des performances et une fiabilité optimales pour tous nos véhicules.
Foire aux questions
Q1 : Quels modes de paiement acceptez-vous ?
A: Nous acceptons les paiements par virement bancaire (30 % d'acompte + 70 % de solde), par lettre de crédit et par tiers fiduciaire afin de garantir la sécurité des transactions.
Q2 : Quel est le délai de livraison ?
R: Généralement sous 7 à 15 jours après confirmation du paiement, en fonction des ports et des itinéraires d'expédition.
Q3 : Fournissez-vous une garantie et un service après-vente ?
A: Une garantie de base est fournie pour les moteurs et les principaux composants. Nous proposons également des pièces de rechange d'origine (OEM) à long terme et une assistance technique à distance pour une utilisation en toute sérénité.
Q4 : Peut-on personnaliser les configurations ?
R : Oui, nous proposons le réglage des normes d'émissions, la modernisation de l'habitacle, le choix des pneus et d'autres services de personnalisation. Contactez notre équipe commerciale pour obtenir un devis.
Q5 : À quelles applications les camions-bennes et les tracteurs routiers sont-ils adaptés ?
A: Les camions-bennes sont idéaux pour les mines et les chantiers de construction, tandis que les tracteurs routiers conviennent au transport longue distance, au transport de conteneurs et au transport d'engins lourds. Les deux types de camions sont remis à neuf par des professionnels pour résister aux conditions difficiles.
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