Camel Truck met en évidence les problèmes courants après le transport maritime et propose des solutions

l Ian G, Chine– Avec l'augmentation du volume des exportations de camions chinois à l'étranger, de plus en plus de camions lourds sont expédiés par voie maritime vers l'Afrique, le Moyen-Orient et l'Asie du Sud-Est. Récemment, Camel Truck a résumé les problèmes courants qui peuvent survenir après l'arrivée des camions au port et a fourni des solutions correspondantes pour aider les clients à mettre leurs véhicules en service plus rapidement.

Les problèmes courants incluent :

• Décharge de la batterie:Les longs délais de livraison entraînent souvent une perte de puissance de la batterie, ce qui rend le démarrage du camion difficile.

• Faible pression des pneus:Un stockage statique prolongé pendant le transport peut entraîner des pneus sous-gonflés ou déformés.

• Problèmes de système de freinage:Les environnements humides peuvent provoquer de la rouille sur les plaquettes de frein et les tambours/disques, entraînant un blocage des freins ou de mauvaises performances de freinage.

• Dommages causés par la rouille/le revêtement de la carrosserie:L'exposition au brouillard salin pendant le transport peut provoquer de légers dommages à la rouille ou à la peinture.

• Fuite d'huile ou de liquide:Les vibrations et les changements de température pendant le transport peuvent provoquer un desserrage des joints ou des tuyaux.

• Air dans le système de carburant:Un stationnement prolongé peut permettre à l'air de pénétrer dans le système de carburant, ce qui peut entraîner des difficultés de démarrage.

• Pression insuffisante du réservoir d'airDe nombreux camions lourds utilisent des systèmes de démarrage pneumatique ou à assistance pneumatique. Si le réservoir d'air perd de la pression pendant le transport maritime, le camion peut rencontrer des problèmes de démarrage ou un ralentissement du freinage après l'arrivée.

Solutions recommandées :
L'équipe d'ingénierie de Camel Truck conseille aux clients de vérifier la batterie, la pression des pneus, les freins, l'huile, le système électrique, les conduites de carburant et la pression du réservoir d'air après l'arrivée.
Si la pression du réservoir d'air est faible, les clients peuvent utiliser une pompe à air externe ou une bouteille d'air d'urgence pour rétablir la pression et démarrer le véhicule en douceur.

Parallèlement, Camel Truck prend également des mesures préventives avant l'expédition, notamment la déconnexion de la batterie, l'application d'un revêtement antirouille, le gonflage des pneus et la vérification des systèmes de carburant et d'air, afin de minimiser les risques pendant l'expédition.

Un porte-parole de Camel Truck a déclaré :

« Nous ne nous contentons pas de vendre des camions ; nous nous soucions de leurs performances entre les mains de nos clients. En partageant nos expériences et nos solutions, nous garantissons à nos clients qu'ils peuvent utiliser leurs camions en toute confiance, dès leur arrivée. »

Cette directive a déjà été partagée avec des clients en Afrique, au Moyen-Orient et en Asie du Sud-Est. Camel Truck continuera d'assurer le support technique et le service après-vente afin de garantir la fiabilité des opérations de ses camions dans le monde entier.