Camions-bennes Hohan d'occasion
① Groupe motopropulseur à haut rendement
Un moteur robuste associé à une transmission raffinée offre une puissance constante et un excellent contrôle, même sur les routes difficiles.
② Conçu pour une force durable
Un châssis robuste et des composants haut de gamme garantissent un fonctionnement fiable dans des environnements de travail exigeants.
③ Conception centrée sur le conducteur
Une cabine ergonomique dotée de commandes intuitives améliore le confort et la productivité tout en réduisant la fatigue du conducteur.
détails du produit
Camions-bennes Hohan 6×4
LeCamion-benne HOHAN 6×4Conçu pour allier robustesse et confort, il offre des performances fiables et robustes grâce à son châssis solide et à la conception ergonomique de sa cabine.
Marque de camion |
SINOTRUK-HOWO |
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Style de conduite |
Conduite à gauche |
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Dimension (L x l x H) (à vide) (mm) |
8614x2496x3450 |
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Dimensions de la caisse de chargement (L*l*H, mm) (mm) |
5800x2300x1500 |
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Épaisseur de la cargaison (mm) |
Fond : 8 mm, Côté : 6 mm |
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Ascenseur de type wagon |
levage moyen |
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Angle d'approche/Angle de départ |
19/cat |
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Porte-à-faux (avant/arrière) (mm) |
1500/1739 |
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Empattement (mm) |
3825+1350 |
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Vitesse maximale (km/h) |
75 |
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Capacité de nivellement maximale (%) |
40 |
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Garde au sol minimale (mm) |
314 |
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rayon de braquage minimal (m) |
20 |
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Poids à vide (kg) |
12290 |
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Poids de chargement (kg) |
30000 |
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Capacité du réservoir de carburant (L) |
300 |
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Consommation de carburant (L/km) |
100 km |
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Embrayage |
Embrayage monodisque à sec 430 mm |
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Modèle de moteur (technologie Steyr, fabriqué en Chine) |
Type de carburant |
Diesel |
Puissance maximale (kW/tr/min) |
371 ch |
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Émission |
EURO II |
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Modèle |
WD615, refroidissement liquide, quatre temps, 6 cylindres en ligne, injection directe |
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Alésage |
126 mm |
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Accident vasculaire cérébral |
130 mm |
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Taux de compression |
29,8 ch/l |
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Consommation spécifique de carburant |
195 g/kWh |
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Transmission |
Modèle |
HW19710, 10 marches avant et 2 marches arrière |
Système de freinage |
Frein de service |
Frein à air comprimé à double circuit |
Frein de stationnement |
énergie de ressort, air comprimé actionnant les roues arrière |
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Frein auxiliaire |
Frein sur échappement moteur |
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Système de direction |
Modèle |
Direction hydraulique ZF8118 avec assistance électrique |
Essieu avant |
Hafs |
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Essieu arrière |
HC16 |
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leur |
12R22.5 |
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Système électrique |
Batterie |
2 x 12 V / 165 Ah |
Alternateur |
28V-1500kW |
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Démarreur |
7,5 kW/24 V |
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Taxi |
Cabine HW76, une couchette, avec climatisation |
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