Tracteur routier Howo 6x4 de 371 ch
Le moteur WD615.47 de 371 ch offre une puissance élevée et un couple stable pour le transport de charges lourdes.
Le système de transmission intégrale 6x4 assure une excellente traction sur les routes accidentées et non pavées.
Les essieux arrière renforcés HC16 offrent une capacité de charge et une durabilité élevées.
La boîte de vitesses manuelle HW19710 assure une transmission de puissance fiable et fluide
Une structure mécanique simple réduit les coûts d'entretien
Le grand réservoir de carburant permet le transport longue distance
Des performances éprouvées en Afrique et sur les marchés émergents
détails du produit
Introduction
Le camion tracteur 6x4 de 371 ch de la marque HOWO est un camion poids lourd produit par SINOTRUK, réputé pour sa robustesse, ses hautes performances et son économie, notamment dans le contexte des pays en développement.
Côté spécifications, il est équipé du fiable moteur diesel WD615.47, développant une puissance impressionnante de 371 chevaux et un couple élevé à bas régime. Ce moteur 6 cylindres, turbocompressé et refroidi par échangeur, garantit un fonctionnement stable même sous forte charge. Il est doté d'une transmission 6x4, d'essieux arrière renforcés HC16 et d'une boîte de vitesses manuelle HW19710 à 10 rapports. Sa structure squelettique renforcée et sa suspension à lames optimisent sa capacité de charge.
Concernant son utilisation, le prototype de tracteur routier, modèle HOWO 371HP, est conçu pour être utilisé avec différents types de remorques, telles que des châssis porte-conteneurs, des semi-remorques plateaux, des citernes à carburant et des semi-remorques surbaissées. Ce prototype sera particulièrement adapté au transport longue distance, au transport de matériaux en vrac, de carburants, de matériaux de construction, etc.
Ce camion présente plusieurs atouts majeurs : sa structure mécanique est simple, son entretien est aisé et il s’adapte parfaitement aux routes en mauvais état. Les pièces détachées sont facilement disponibles et peu coûteuses sur le marché, ce qui réduit les frais d’exploitation et de maintenance. Son grand réservoir de carburant lui confère une grande autonomie, tandis que sa cabine couchette spacieuse améliore le confort du conducteur lors des longs trajets.
Sur le marché africain, le tracteur routier HOWO 6×4 de 371 ch est reconnu pour sa fiabilité, sa capacité de chargement élevée et son excellent rapport qualité-prix. Il est parfaitement adapté aux autoroutes, aux routes rurales, aux sites miniers, aux ports et aux chantiers de construction. Que ce soit pour les entreprises de logistique, les transporteurs de carburant ou les projets d'infrastructure, le tracteur routier HOWO de 371 ch constitue une solution fiable et pratique pour les besoins de transport en Afrique.
Passez le compteur
| Article | Spécification |
| Modèle | Camion tracteur HOWO 6×4 (par exemple, ZZ4257N3247W) |
| Type de lecteur | 6×4 (trois essieux, arrière 4× moteur) |
| Cabine | Cabine standard HW76 / H77L avec une couchette, climatisation, deux sièges |
| Moteur | SINOTRUK WD615.47 diesel, Euro II |
| Pouvoir | 371 ch (273 kW) |
| Type de moteur | 6 cylindres en ligne, 4 temps, turbocompressé et refroidi par échangeur |
| Déplacement | 9,726 L |
| Transmission | Manuel HW19710, 10 marches avant + 2 marches arrière |
| Pilotage | Direction assistée ZF (assistance hydraulique) |
| Essieu avant | HF9 / VGD95 – Capacité d'environ 9 000 à 9 500 kg |
| Essieux arrière | HC16 / MCP16ZG – Capacité de 2 × 16 000 kg |
| Châssis | Cadre d'échelle renforcé en profilé en U |
| Suspension | Ressorts à lames avec amortisseurs et stabilisateur |
| Freins | Frein pneumatique à double circuit, frein de stationnement à ressort, frein sur échappement moteur |
| Pneus | 12.00R20 (11 + 1 roue de secours) |
| Réservoir à carburant | ~400 L |
| Cinquième roue | Plaque d'attelage 90# (pour semi-remorques) |
| Dimensions hors tout (L×l×H) | ~6 900 × 2 550 × 3 800 mm |
| Empattement | ~3 200 + 1 350 mm |
| Norme d'émission | Euro II |
À propos de nous / Camion à chameaux
Shandong Camel Truck Co., Ltd. est située à Liangshan, dans la province du Shandong, en Chine, le plus grand centre mondial de commerce de camions d'occasion. Fondée en août 2010, l'entreprise emploie près de 300 personnes, dont plus de 200 techniciens qualifiés. Notre usine moderne de 25 000 m² est équipée de lignes de production de pointe et permet de stocker, d'entretenir, de remettre à neuf et de réparer plus de 3 000 camions par an.
Nous fournissons des camions et des pièces détachées de marques telles que HOWO, Shacman, Volvo, Mercedes-Benz et Beiben, notamment des camions-bennes, des tracteurs routiers, des semi-remorques, des bétonnières et des véhicules spécialisés. Nos services complets incluent l'inspection, le transport, le dédouanement et le service après-vente. Notre réseau de distribution s'étend sur l'Afrique, l'Asie centrale, l'Asie du Sud-Est et plus de 50 pays. En 2024, notre chiffre d'affaires a atteint 100 millions de dollars américains.
Depuis notre création, nous avons toujours défendu l'esprit d'entreprise « Intégrité d'abord, Qualité d'abord, Service d'abord », en tirant parti des ressources locales et du soutien politique pour devenir un leader du secteur des camions d'occasion en Chine, et en faisant de « CAMEL TRUCK » une marque mondialement reconnue pour les camions d'occasion, les remorques neuves et les pièces détachées.
Remise à neuf et services pour camions
Maintenance et révision mécaniques :Inspectez minutieusement les moteurs, les boîtes de vitesses et les essieux, remplacez les huiles et les filtres.
Rénovation extérieure :Repeindre le châssis, la carrosserie, l'habitacle et les jantes pour lui redonner son aspect neuf.
Mise à niveau des composants :Remplacez les pièces critiques (batterie, réservoir de carburant, câblage, système d'air) et mettez à jour le système de climatisation.
Rénovation des cabines :Installer de nouveaux sièges, une couchette, un tableau de bord et un intérieur pour plus de confort.
Polissage final :Cire avant expédition pour une surface brillante et propre.
Remise à neuf du moteur :Utiliser un équipement de pointe pour une inspection complète et des tests de performance avec des rapports afin de garantir la fiabilité.
Livraison à temps :Collaborer avec des compagnies maritimes internationales et des transitaires pour garantir une livraison sûre et ponctuelle.
Applications
Transport minier
Camion-benne : Capacité de charge élevée pour le sable, le gravier et le minerai. Camion tracteur : transportez de gros équipements et matériaux miniers.
Chantiers de construction
Camion-benne : transporte de gros volumes de terre et de matériaux de construction. Tracteur routier : transporte des bétonnières ou des fournitures de construction.
Logistique et fret
Camion-benne : transport de matériaux en vrac sur courte ou moyenne distance. Tracteur routier : transport de conteneurs ou de marchandises sur longue distance.
Expédition portuaire
Nous expédions toute l'année depuis les principaux ports, notamment Qingdao, Tianjin et Shanghai. Tous nos camions sont entièrement inspectés et testés avant expédition afin de garantir à nos clients des véhicules en parfait état à la réception.
Certificats et récompenses
Notre entreprise est certifiée ISO et entretient des partenariats de longue date avec des sociétés internationales de logistique et d'exploitation minière, ce qui témoigne de nos capacités d'exportation et de notre reconnaissance dans le secteur.
Commentaires des clients
Vous trouverez ci-dessous des témoignages authentiques de nos clients. La qualité de notre service leur a permis de gagner leur confiance et d'établir une collaboration durable. Notre équipe de conception professionnelle propose également des solutions de personnalisation adaptées et un service après-vente irréprochable, garantissant ainsi à chaque client une prestation d'excellence.
Usine et atelier
Notre usine et nos ateliers modernes sont équipés de lignes de production et d'installations de remise à neuf de pointe. Nous sommes spécialisés dans l'inspection, l'entretien et la remise à neuf des camions-bennes et tracteurs routiers HOWO et Shacman, garantissant ainsi des performances et une fiabilité optimales pour tous nos véhicules.
Foire aux questions
Q1 : Quels modes de paiement acceptez-vous ?
A: Nous acceptons les paiements par virement bancaire (30 % d'acompte + 70 % de solde), par lettre de crédit et par tiers fiduciaire afin de garantir la sécurité des transactions.
Q2 : Quel est le délai de livraison ?
R: Généralement sous 7 à 15 jours après confirmation du paiement, en fonction des ports et des itinéraires d'expédition.
Q3 : Fournissez-vous une garantie et un service après-vente ?
A: Une garantie de base est fournie pour les moteurs et les principaux composants. Nous proposons également des pièces de rechange d'origine (OEM) à long terme et une assistance technique à distance pour une utilisation en toute sérénité.
Q4 : Peut-on personnaliser les configurations ?
R : Oui, nous proposons le réglage des normes d'émissions, la modernisation de l'habitacle, le choix des pneus et d'autres services de personnalisation. Contactez notre équipe commerciale pour obtenir un devis.
Q5 : À quelles applications les camions-bennes et les tracteurs routiers sont-ils adaptés ?
A: Les camions-bennes sont idéaux pour les mines et les chantiers de construction, tandis que les tracteurs routiers conviennent au transport longue distance, au transport de conteneurs et au transport d'engins lourds. Les deux types de camions sont remis à neuf par des professionnels pour résister aux conditions difficiles.
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